Fernfahrt Füssen-Pisa

Es geht los! Unsere Fernfahrt beginnt im Herzen des Allgäu in Füssen. Nur wenige Kilometer sind wir in Deutschland unterwegs, dann überschreiten wir die österreichische Grenze und wenden uns nach Süden, auf Reutte zu. Der Auftakt ist nicht besonders schwer, denn wir rollen zunächst gemütlich entlang des Lech in die Alpen hinein und genießen hier eines der wenigen verbliebenen unregulierten Flusstäler der Alpen. Etwa 40 Kilometer können wir uns einrollen, bis wir in Elmen dann auf die Passstraße zum Hahntennjoch einbiegen. Es ist kein ganz großer Alpenpass, mit einigen steilen Passagen aber durchaus ein herausfordernder. Wir sind nun mitten in Tirol angekommen und könnten gemütlich entlang des Inn bis Landeck cruisen. Doch statt der Hauptstraße im Tal wählen wir lieber die ruhige, höhenmeterreichere Variante über die Piller Höhe. Im Ziel in Landeck sind wir dann früh genug...

124km mit fast 3000 Höhenmetern. Und mit Stilfserjoch. Müssen wir noch mehr sagen? Soviel ist klar: die heutige Etappe hat es in sich, sowohl in sportlicher als auch in touristischer Hinsicht. Sie beginnt jedoch ganz zahm. In Landeck biegen wir ein ins Inntal, dem wir flussaufwärts folgen – glücklicherweise können wir die Bundesstraße größtenteils auf Nebenstrecken umfahren. So plätschert die Etappe dahin bis Kajetansbrücke, wo wir das Inntal verlassen und hinauf zum Reschenpass fahren. Dieser ist alles andere als ein furchterregender Pass, sondern eher ein Rollerberg. Allerdings doch einer mit 500 Höhenmetern. Am Reschensee können wir dann die bekannte Kirchturmspitze bewundern, die aus ihm herausragt. Kurz zuvor haben wir auch schon die Grenze nach Südtirol – und somit nach Italien – überquert und sind am zweiten Tag schon im dritten Land angekommen. DIe rasante Abfahrt führt uns hinab ins Vinschgau.
Und dann heißt es alle verbliebenen Kräfte zu mobilisieren für den Schlussanstieg. Die Ostrampe zum Stilfserjoch von Prad mit ihren mythischen 48 Kehren. Und den fantastischen Ausblicken auf das Ortler-Massiv. Und dem höchsten Rummelplatz Europas an der Passhöhe. Monumental eben. Die monumentale Etappe wird komplettiert von der Abfahrt nach Bormio.

Das Stilfserjoch ist angeblich die „Königin der Passstraßen“, aber der Gavia macht ihr diesen Titel streitig. Hier ist weniger Rummel, weniger Kehren, aber die einsame hochalpine Landschaft gehört zu den schönsten Erlebnissen, die die Alpen für Rennradfahrer zu bieten haben. Wir fahren den Pass von Bormio aus auf der Nordrampe und müssen daher auf der schmalen, oft am Abgrund gebauten Südrampe, die wir als Abfahrt nehmen, etwas aufpassen. Die Abfahrt führt uns Ins Val Camonica, wir sind auf der Südseite der Alpen angekommen. Und wir haben uns noch ein Bonbon für den zweiten Teil der Etappe aufgespart. Der Passo del Vivione steht dem Gavia in puncto Einsamkeit in nichts nach – ein herrlicher, weitgehend unbekannter Pass in den Bergamasker Alpen. Unser Etappenziel Boario Terme liegt am Ende der Abfahrt. Eine harte, aber ehrliche Alpenetappe!
Variante: Da die Etappe in der Regelplanung sehr hart ist, kann man den Vivione auch auslassen und stattdessen auch im Tal fahren. Man spart dann 22 km und 1300 Hm.

Heute geht es an den Gardasee. Und nicht nur das, unser luxuriöses Hotel direkt am Seeufer verspricht einiges Dolce Vita am Nachmittag und am Abend. Doch das Entspannen am oder im See will natürlich verdient sein, und so müssen wir nochmals einen großen und einen kleinen Alpenpass überqueren, bis wir den Gardasee erreichen. Der große Pass ist ein besonderes Kleinod – der Passo di Croce Domini oder Goletto di Cadino. Diese beiden Passhöhen liegen nur etwa 1,5 km auseinander. Es ist ein einsamer, unbekannter, aber dennoch wunderschöner Pass, der in keinem Pässefahrer-Palmarès fehlen sollte. Und die Abfahrt an den Idrosee auf schmaler Straße gehört ebenfalls zum feinsten. Nach der Flachpassage am Idrosee steht dann der kleine Pass an – der Passo di San Rocco. Kein Highlight der Extraklasse, aber die Abfahrt führt uns direkt in den Etappenort Gardone. Einchecken und ab in den See!

Wir verlassen heute die Alpen und dringen vor in die Poebene. Diese hat den Ruf, im Sommer heiß, staubig und langweilig zu sein. Doch sie gehört zu Italien dazu, und so machen wir aus der Not eine Tugend, schicken die Rouleure nach vorne in den Wind und perfektionieren den Flow in der Gruppe. Die ersten etwa 40 Kilometer führen noch durch die Voralpen, durch hügeliges Gelände am Gardasee entlang, doch dann verlassen wir das Gebirge und sind im Flachland angekommen. Also Fahrt aufnehmen und die Leichtigkeit und Eleganz des Rennradfahrens genießen. Und sich freuen auf einen historischen Etappenort – aufgrund der kurzen Etappe ist sicher noch ein wenig Zeit, um die Schinkenstadt Parma ein wenig näher kennenzulernen.

Der Apennin – das Gebirge, das Italiens Stiefel bildet und sich von Ligurien bis an den südlichsten Zipfel des Landes zieht. Viel mehr weiß man als Mitteleuropäer wohl nicht über dieses Gebirge, das ganz klar im Schatten der Alpen steht. Doch am Ende des heutigen Tages wird, nicht nur dank des Bades im Mittelmeer am Abend, hoffentlich jeder überzeugt sein, dass das dünn besiedelte Gebirge mit seiner Vielzahl an kleinen und kleinsten Passstraßen mehr als nur eine Etappe wert wäre. Von Parma aus kann man das Gebirge schon jenseits der Poebene sehen, und wir halten auf unserem Weg nach Süden genau darauf zu. Auf den ersten 40 Kilometern folgen wir dem Fluss Parma und wählen so den leichten Einstieg in eine Gegend, in der sich Höhenmeter überraschenderweise sehr schnell summieren. Bei Corniglio verlassen wir das Tal und steuern kehrenreich den ersten Hochpunkt Grammatica an, der nach einer kurzen Abfahrt vom Passo di Ticchiano gefolgt wird. Erneut geht es bergab, und wir erklimmen mit dem Passo del Legastrello den Hauptkamm des Apennin – das Mittelmeer lässt grüßen. So dringen wir ins Taverone-Tal vor, dann ins Magra-Tal, dem wir prkatisch nur noch bis zum Mittelmeer zu folgen brauchen. Ein letzter Hügel steht im Weg, und dann erreichen wir den hübschen Badeort Lerici, wo wir die Nacht verbringen werden.

Nach Pisa könnten wir auch ganz einfach an der Küste entlang fahren, hätten keine oder kaum Höhenmeter und einen entspannten Tag. Doch praktisch direkt hinter der Küste erhebt sich das Massiv der Apuanischen Alpen, und – nun ja – es lockt uns. Und so fahren wir nach 20 flachen Kilometern nochmals von der Küste weg und erklimmen den Passo del Vestito, der zu den schönsten und eindrucksvollsten Pässen Italiens gehört. Die Abfahrt führt uns in die Garfagnana, und diesem Tal folgen wir dann nach Süden bis Lucca, atmen hier erstmals das besondere historische Flair der Toskana. Und von hier aus grüßt praktisch schon der Schiefe Turm, nur noch wenige Kilometer fehlen bis Pisa. Womit unsere Fernfahrt vor einzigartiger Kulisse dann auch endet.