Bergtraining auf Teneriffa

Falls die Zeit am Anreisetag bleibt und du noch etwas mehr fahren möchtest, dann bietet sich die Runde über den Alto de Chío an. Die Strecke ist bis zum Mirador de Tamaimo gleich zur kurzen Prologvariante. Vom Mirador geht es noch etwas weiter hinauf bis in den Ort Tamaimo. Hier biegen wir rechts ab und fahren durch luftigen Höhen auf einer panoramareichen Bergstraße bis zum Hochpunkt. Durch das Bergdorf Chío rollen wir hinab zur Küste. Nach 15 Abfahrtskilometern erreichen wir die Playa San Juan und genießen nun eines der wenigen Flachstücke an der Küste, das uns bis zum Hotel bringt.

Die kleine Plusoption zweigt auf dem Rückweg kurz hinter Santiago del Teide links nach Las Manchas ab. Der kleine, aber feine Anstieg zur Ermita del Santo Angel ist das Extra des Tages. Landschaftlich lohnenswert und eine Überlegung wert, wenn sich die Beine bereits am ersten Tag ganz gut anfühlen.

Bei der Anmeldung hatte ich noch mit mir gehadert, ob wohl eher Gruppe 1 oder 2 sinnvoll sein würde. Aber schließlich lebt man nur einmal- also Gruppe 1. Den ersten Anstieg konnte man schon im Prolog zumindest bis auf Höhe 500 m kennenlernen. Bei besten Radwetter ging es morgens hinauf zum Puerto de Erjos (1.117 m). Die Gruppe fuhr gleichmäßig zügig hinauf. Ich hätte zwar noch gern paar Bilder gemacht, aber letztlich sind doch Erinnerungen mehr wert als alle Bilder.

Oben angekommen ging es dann mit Windjacke in die Abfahrt und kurz vor dem Schluss kam noch der kleine Abstecher zum Drachenbaum, der der Legende nach 1000 Jahre alt sein soll. Dort gab es dann die wohlverdiente erste kleine Pause mit Espresso zur Stärkung. Durch das laute Kirchengeläut wurden wir dann aber alle daran erinnert, dass noch was kommen soll, und wir weiterfahren müssen. Also ging es weiter hinab zur Verpflegungspause. Dort wurde ordentlich aufgetischt. Besten Dank auch von mir an das Verpflegungsteam.

Das nächste Ziel war dann ein kürzerer Anstieg mit ordentlicher aber kurzer Rampe zu Beginn. Da waren mir die Jungs dann doch zu schnell unterwegs, aber mussten hoffentlich nur kurz oben auf mich warten. Anschließend rollten wir noch einmal zum Verpflegungspunkt. Ich fragte dann doch mal beim Robert nach, was es nun mit dem nächsten Anstieg auf sich hat. Beim Abendbrot des Vortages hatte er noch mit verschmitztem Lächeln auf die schwere Rampe hingewiesen. Seine Antwort ließ mich erst mal stutzen und ich dachte schon, dass mir der Gang zum Schafott bevorstünde. Viel angenehmer war das dann auch nicht. Den ersten Teil hatte ich noch relativ gut überstanden und zwischendurch immer wieder 180 bpm überschritten. Der Mittelteil war dann hingegen schon fast human aber der Schluss hatte es ordentlich in sich. Eine Serpentine mit 20 % reihte sich an die andere mit 20 %. In den Kehren versuchte ich immer wieder halbwegs Luft zu holen. Es ging immer weiter brutal steil hinauf. Nach jeder Kehre sehnte ich das Ende herbei, aber es ging immer weiter. Vor jeder weiteren Kehre fragte ich mich, ob ich nicht vielleicht doch besser absteigen und schieben sollte. Letztlich heißt das hier aber „Quäldich“, also quälte ich mich Meter für Meter. Nachdem die Tortur überstanden war, war der Ofen erst einmal aus.

Nach ein paar Kilometern traf ich dann auf den Robert, der zu meinem Glück auf mich gewartet hatte. Dadurch lief es wieder flüssiger- immerhin standen auch noch 500 Höhenmeter auf dem Programm. Wie heißt es so schön: „Geteiltes Leid ist halbes Leid.“ Das Leid war zwar bestimmt ungleichmäßig verteilt, aber so ist das halt. Oben am Erjos war das Wetter dann doch deutlich schlechter geworden als bei der ersten Querung, aber halbwegs warmer Nieselregen lässt sich doch erstaunlich gut ertragen. Unten angekommen war ich echt froh am Hotel angekommen zu sein.


ursprüngliche Etappenbeschreibung
Die große Plusoption für diejenigen, die Teneriffa schon am ersten Tag von seiner besonders anspruchsvollen Seite kennen lernen möchten. Wir fahren im Norden eine 20 km Extraschleife. Am Mirador de Garachico biegen wir links weg und fahren ein zweites Mal nach Icod hinab und die bereits bekannte Küstenstraße bis Garachico und noch ein paar Kilometer weiter. Seit einigen Monaten ziert neuer Asphalt die schmale Serpentinenstraße zum Cruz Grande. Ein Geheimtipp auf Teneriffa! 16 enge Serpentinen auf wenigen Kilometern. Spitzensteigung bis zu 20% und als Lohn gibt es neben festen Oberschenkeln eine prächtige Aussicht auf den letzten Kilometern hoch zum Cruz Grande. Wunderbar!

8 Kilometer vor Etappenende kann man sich entscheiden, ob man die Etappe noch verlängern möchte. Dafür verlassen wir die Küstenstraße und biegen ins Hinterland ab. Etwa 500 Extrahöhenmeter müssen hoch nach Cuescara überwunden werden. Über Guía de Isora rollt es zum Hotel bergab. Vorsicht auf den letzten 2 km wegen der steilen und kurvigen Abfahrt durch die Plantagen.

Beim Bergtraining vor einem Jahr wurden wir auf der Etappe zum Leuchtturm an der Punta de Teno von den Bauarbeiten und der Straßensperrung überrascht. Dieses Jahr ist die Straße zum westlichsten Punkt der Insel wieder gut vor Steinschlag gesichert und frei befahrbar. Eine lohnenswerte Stichstraße für uns. Spektakulär in den Fels geschlagen, durch einen stockfinsteren Tunnel führend, fährt man hier gefühlt ans Ende von Teneriffa...

Etwas weniger Erholung bekommst du, wenn die Wahl auf die Plusversion fällt. Hinter Chío können wir die etwas steilere Seite zur Ermita hinauf rollen. Dadurch entsteht eine zusätzliche Möglichkeit für einen Caféstop in Santiago del Teide. Und am Nachmittag bleibt immer noch genug Zeit, die Beine hoch zu legen. Es ist ja Ruhetag.

Die Plusoption bis zum Observatorium Izaña. Hier wird die Caldera einmal komplett durchquert.
Wer noch Kräfte hat, kann am ersten langen Anstieg des Tages, hoch in die Caldera, noch die steile Abkürzung über Chirche nehmen, die im Etappenprofil in dunkelroter bis schwarzer Farbe auf sich aufmerksam macht. Berüchtigt ist Chirche. Maximalsteigungen von bis zu 25%. Dein All Out am letzten Tag!