Ligurien – Alpen der Ponente

Eins sei vorweg genommen: Eure guten Wünsche haben geholfen, heute sind alle Teilnehmer unserer Ligurischen Alpen-Reise wohlbehalten zum Hotel zurück gekehrt. Das ist natürlich bei allem, was wir machen, die Hauptsache.

An ersten Etappen versuchen wir auf quäldich-Reisen gerne einen raus zu hauen, und schon ein echtes Highlight der Region einzubauen. Schließlich sollen ja alle, so noch nicht vorhanden, Zuversicht schöpfen, mit der Buchung das Richtige getan zu haben. Dies wäre bei dieser Reisegruppe gar nicht nötig gewesen, denn es sind ausschließlich Wiederholungstäter dabei, und die sind ohnehin zuversichtlich genug. Sie wissen schon, dass am Ende alles gut wird. Dennoch nehmen auch sie das erste Highlight der Region gerne in Angriff: den monumentalen Passo della Teglia, mit 1375 m der höchste aus dem Arrosciatal hinaus führende Pass. Da wir von Meereshöhe starten, liegt hier ein richtiger Brecher vor uns. Mehr Höhenmeter macht man auch an manch deutlich berühmteren Alpenriesen nicht.

@majortom hat diese Reise geschickt komponiert, nachdem er 2019 diese Reise das erste Mal gemeinsam mit @Henner geleitet hat, auf dessen Initiative wir diese Region überhaupt nur in unser Programm aufgenommen haben. Er hatte die dafür nötige Ortskenntnis. Und Tom versteht sich aufs beste darauf, das in einem solchen Rahmen Erfahrene möglichst schlüssig zusammen zu fügen. Danke euch beiden dafür! Das Geschick des heutigen Tages liegt daran, dass man auf die Ortskenntnis des gestrigen Prologs aufbaut, ohne viel doppelt zu fahren. Wir fahren hoch nach Albenga, biegen in das Arrosciatal ein, und ziehen dann über den Teglia den nächstnächstgrößeren Kreis im Vergleich zur gestrigen Einrollrunde. Denn der Teglia führt über den gleichen Kamm wie der gestern gefahrene fast halb so hohe Passo del Ginestro, nur deutlich weiter westlich. Überhaupt, die Täler. Das Arrosciatal ist nur eines der größten der unzähligen Täler, die diese Alpenregion so stark zerklüften. Alle Täler und Seitentäler sind untereinander mit Passstraßen verbunden, und auf all diesen Pässen klingelt der alpine Passjagdzähler. Jan im Glück!

Jan wäre aber auch ohne die alpine Passjagd hier im Glück, denn Jan mag Pässe einfach. Warum, wird am Teglia wieder deutlich. Absolute Einsamkeit nach dem letzten Außenposten der Zivilisation in Rezzo, den wir für einen knappen Kaffeestopp nutzen. Schade, hier könnten wir länger in der Sonne verweilen. Die Straße nur einspurig, die Blätter grün, Konversation und Gesellschaft bereichernd. Auf einigen Metern fehlt der Asphalt, kein Problem in der Auffahrt. Ein Brunnen steht im nirgendwo, aus dem kristallklares, wohlschmeckendes Bergwasser sprudelt. Die letzten vier Kilometer durch dichten Wald führen uns 400 Höhenmeter nach oben. Anspruchsvoll. Rüdiger quält sich. Aber er lacht. Und oben... oben ändert sich schlagartig die Szenerie. Statt Wald auf einmal freie Almen, ein Blick in die Ferne, heute leider diesig, aber dennoch wunderschön. Weit blicken wir auf die Trasse der Westanfahrt, die einen ganz anderen Charakter hat.

Wir einigen uns auf die Pizzabestellung und bestellen für 9 Personen 5 Pizzen und eine Foccacia in Molini di Triora. Die Verpflegung ist etwas trickreich im dünn besiedelten, sich entleerenden Hinterland. Molini di Triora aber bietet einige Optionen, von denen wir die "Pizza d'Asporto Diva" wählen. Wo wir von der Passhöhe telefonisch vorbestellen. Das Ambiente an den Plastiktischen der Außenterrasse ist zwar fraglich, aber die Pizza sehr gut und schnell verfügbar. Italien! Sieben Tropfen Regen fallen auf das Zelt. Wir diskutieren die Abfahrt, die zwar schön, aber vom Belag her eine ziemliche Katastrophe war. Schade, die Schattenseite der unzähligen Straßen der Region ist natürlich, dass sie kaum zu unterhalten sind, und das versucht die Provinz Imperia offensichtlich schon seit geraumer Zeit nur noch an den breiteren und wichtigen Talstraßen. Aber wer fährt schon über den Teglia? Nur noch ein paar Jeeps, aber das merken wir erst jetzt.

Die entspannte Gruppe rauscht von hier aus höhenmeterfrei direkt hinunter zum Meer nach Arma di Taggia, wir streben nach zehn Kilometern schon wieder höheren Aufgaben zu: dem Colle d'Oggia. Wieder überholt uns faktisch kein Auto, wieder liegt ein langer Anstieg von 900 Höhenmetern vor uns. In Gesprächen über die Alpen, die Walser, das Furkajoch, den Bregenzerwald und das kleine Walsertal führt mich Janina scheinbar mühelos zur Passhöhe, von der wir über das weit ausladende Vla Impero hinweg bis zum Mittelmeer blicken. Sven und Tom melden sich von hinten, die Ankunft verzögert sich aufgrund eines Plattens. Oh Mann! Wenn man den Guide einmal braucht. Immerhin kann ich Sven noch etwas Luft spendieren, als die beiden bestens gelaunt an der Passhöhe ankommen. Sie hätten aber einen guten Anwalt, sagt Rüdiger. Aber Rüdiger sagt auch, dass sein Licht an sei, weil er schon den ganzen Tag im Tunnel fahre.

Nun werden Höhenmeter vernichtet. Im ersten noch steilen Abfahrtsteil auf einmal hektisches Bremsen, aber es ist nur eine Kuhherde, die die Straße versperrt. Über den Colle San Bartolomeo fahren wir weiter bergab, immer weiter bergab, kurz in den Impero-Talkessel hinein, den wir aber wenig später schon verlassen und über einen 140-Höhenmeter-Anstieg den Ginestro erreichen, wo sich der Kreis zu gestern schließt Hier kamen wir gestern von links. Entsprechend kennen wir schon die ersten schlechten Meter der Abfahrt in Richtung Testico, entsprechend wissen wir schon, dass es in Testico eine belebte Bar gibt, die wir auf besonderen Kundenwunsch zur Befriedigung menschlicher Bedürfnisse ansteuern, die da sind: caffè.

Diese fünf Kilometer sind aber die einzige Überschneidung zu gestern. Die Abfahrt ist nicht weniger schön als die gestern gewählte Höhenstraße. Durch lichtdurchflutete Olivenhaine fahren wir Richtung Meer. Unten raus fehlt leider etwas das Gefälle, so dass es doch noch einmal anstrengend wird in der Jagd auf die drei Ausreißer.

Nun springen wir nur noch ein drittes Mal über den heute schon zweimal gequerten Höhenrücken. Hier unten, kurz vpor dem Meer, bedeutet der Anstieg zur Colla Micheri aber nur noch 160 Höhenmeter. Nach 130 km und 2700 Höhenmetern erreicht die ausdauernde Gruppe um 18:40 Uhr das Ziel.

Keinmal gestresst, ganz viel erlebt und alle heile angekommen!

Ursprüngliche Etappenbeschreibung

Wir kombinieren den Passo di Teglia mit dem Colle di Oggia und erleben so ein fantastisches Ligurisches Pässedouble. Bei der längeren Variante fahren wir also vom Teglia nicht bis zur Küste ab, sondern schließen den zweiten Pass an. Der Rückweg führt uns über den Passo del Ginestro und das Merula-Tal in den Badeort Andora, wo mit Colla Michieri noch eine allerletzte Bergwertung ansteht - wir erreichen Laigueglia heute also von oben!

Es gibt nicht viele Alpenrunden, in denen man zwei Alpenhauptkammpässe überquert. Zugegeben, die Runde Larche Bonette Lombarde hat auch etwas für sich, aber die ist halt im Mai noch nicht fahrbar. Der Giogo di Toirano halt schon, und der überrascht heute morgen mit alpiner Grandezza. Solche Felsformationen hätte ich ehrlicherweise nicht in den Ligurischen Alpen erwartet. Fotoshooting mit Vater und Sohn, den jüngsten und ältesten Teilnehmern. Dazu Blicke aus der Panoramakehre bis hinunter nach Borghetto di Santo Spirito. Wow! Auch die sanfte Steigung führt dazu, dass sich dieser Pass ganz vorne in die Gunst meiner Gruppe 2 einreiht. Auf der anderen Seite erreichen wir das fruchtbare Bormida-Hochtal und unseren frühen Pausenort Calizzano. Die Panini in der Bar K2 sind zum Zunge-Schnalzen, ebenso der Caffè dort.

Nur wenig später stehen wir an dem zweiten Alpenhauptkammpass des heutigen Tages, dem Colle del Melogno. Der wird sogar von einer Staatsstraße überfahren, dennoch hält sich der Verkehr hier in ganz engen Grenzen. Wunderbar sanft steigen wir im maigrünen Buchenwald nach oben. An der Passhöhe lädt ein wunderschönes Rifugio zum Mitagessen. Die Einladung hätten wir auch gerne angenommen, wenn wir vorher davon gewusst hätten. So durchfahren wir die enge Durchfahrt der Passfestung und stürzen uns in die 1000 Höhenmeter umfassende Abfahrt, die auf gutem Belag richtig Spaß macht. OK, zugegeben, den Pass haben wir uns vergleichsweise erschlichen, denn unsere 330 Höhenmeter sind nichts gegen den Gegenanstieg vom Meer.

Roberto gelüstet es nach Eiscreme. also führe ich die Meute in die sehr empfehlenswerte Bar Varaia direkt über dem Mittelmeer. Wunderschön! Nur leider etwas schwer erreichbar auf der Gegenfahrbahn, so dass wir uns ziemlich weit über den Gehsteig zurück zur Straße popeln müssen.

Solcherart gestärkt gehen wir aber auch den letzten Tagesanstieg, den Colle Poggio Grande an, der unter den örtlichen Radfahrern unter Monte Croce läuft. Herrlich schraubt sich die Passstraße über Toirano durch die Olivenhaine. Auch der einzige Ort auf der Auffahrt, Balestrino, ist äußerst sehenswert. So ein toller Anstieg! Aber hart. Nicht nur mir schmerzen die Beine, auch all meine Mitstreiterinnen und Mitstreiter denken voller Wehmut an die ersten beiden sanften Anstiege des Tages.

Es folgt eine grandiose Abfahrt über Castelvecchio di Rocca Barbena hinunter ins Val Neva nach Zuccherello, wo ich meiner Gruppe noch ein Eis versprochen habe. Der Ort ist aber nicht nur einer der schönsten, sondern auch einer der verlassensten Dörfer Italiens, und so rollen wir das Neva-Tal weiter hinaus. Hier hatte ich mir schon bei meiner Vorabtour am Freitag überlegt, dass ich heute durch den Ort fahren möchte, denn von der Straße sieht man überhaupt nichts davon. Das erweist sich als goldrichtig. Am Dorfplatz ein tolles Cafè mit Apfelkuchen, Torta Verde und allem was das Herz begehrt (nur ohne Fotos). Die Sonne scheint uns ins Gesicht, wir machen große Pläne, was man noch anhängen könnte. Den Colle di Caso zum Beispiel. Dann öffnen sich wie aus dem Nichts die Himmelsschleusen, ein Blick auf den Regenradar verheißt nichts Gutes. Petrus möchte keine Zussatzschleifen heute.

Also schnell los durch den Regen nach Albenga, wo die Straßen wieder trocken und von Autos im Feierabendverkehr verstopft sind. In Alassio wirds dann ganz dramatisch. Nach einigem Stop and Go erreichen wir die freie Fahrt nach Laigueglia, wo wir sicher sein können, heute alles richtig gemacht zu haben. Auch ohne Colle di Caso.

Was für ein toller Tag in den Alpen der Ponente!

Ursprüngliche Etappenbeschreibung

Wir machen eine Acht aus der Etappe und fahren noch den schönen Colle Poggio Grande.

Heute zog tatsächlich ein wenig Abenteuer-Flair in unsere Rennrad-Reise in den Ligurischen Alpen ein. Die Colletta delle Salse waren wir noch nie im Rahmen einer quäldich-Reise gefahren, es fehlten barometrische Angaben im Tourenplaner, und eine Verpflegungsmöglichkeit im Niemandsland zwischen Piemont und Ligurien aufzutreiben war... eine Herausforderung! Aber dafür hatten wir heute einheimische Verstärkung auf unserer Seite. Diego bot sich an, mit uns zu fahren, der uns gestern auf der Hotelterasse getroffen hat. Diego kennt hier jeder, und einer seiner Freunde, der gefühlt nur ein Viertel so alte Sash, gesellt sich kurz vor Albenga zu uns.

Gemeinsam fahren wir das Arrosciatal hinauf, und Sash lobt anerkennend unsere Ortskenntnis ("Die Straße am Flughafen vorbei kennen die wenigsten") sowie die Streckenwahl ("Die Runde, die hier heute macht, ist die schönste der ganzen Region"). Leider muss Sash schon bald wieder beidrehen, kurz vor Pieve di Teco dreht er auf eine Nebenstraße zum Colle San Bartolomeo ab, auf den wir auf dem Rückweg über eine andere Strecke fahren wollen. Aber gute Nachricht: die Nebenstrecke wurde neu gemacht und ist jetzt gut fahrbar. Nächstes Jahr!

Am Abzweig nach Mendatica weist uns ein Sperrungsschild in die Schranken. Der Fahrer eines herauskommenden Jeeps grinst nur dick und sagt "natürlich kann man fahren". Also fahren wir. Im nächsten Ort steht die Feuerwehr. "Nein, sie haben die Brücke abmontiert." "Können wir denn durchlaufen?" fragt Diego. "Müsst ihr probieren", heißt die bestärkende Antwort. Die doppelte Absperrung ist schon massiv, aber der Brücken-Rohbau erlaubt eine vorsichtige Querung. Absturzgefahr: keine. Hinter der Absperrung stehen Autos, von oben kommt man also hierher. Aufatmen.

Es folgt eine wunderbar einsame Auffahrt durch hellen, dichten Wald auf bestem Asphalt bis Mendatica, wo die Straße kurz auf eine Almregion austritt. Mendatica ist wunderschön, aber wie ausgestorben. Kein Wunder, dass alle Bars hier zu sind. Diego und ich suchen die "Machinette", also Verkaufsautomaten, von denen Sash sprach. Es stellt sich heraus, es gibt einen Kaffeeautomaten in der Dorfbücherei. Süß!

Nun muss ich meiner Gruppe hinterher springen, was sich im steiler werdenden Gelände hinter Mendatica als herausfordernd erweist. Glücklicherweise kann ich das Gruppetto noch vor der Passmarke des Colle San Bernardo di Mendatica stellen. Wunderbar gucken wir von hier oben zurück bis zum Meer. Gruppenbild vor Ligurischem-Alpen-Panorama. Alle sind glücklich, dass wir die Brücke überwunden haben. So ein toller Anstieg!


Ab hier wird es dann richtig grandios. Die Blicke auf die gegenüberliegenden Gebirgsstöcke vermitteln richtiges Hochalpenflair, das uns das wellige Stück bis Monesi di Triora mit Leichtigkeit überwinden lässt. Hier gucken wir auf die Almlandschaft unter dem Alpenhauptkamm, hinter dem das Royatal und somit Frankreich liegt. Habe ich es schon erwähnt? Grandios!

Noch grandioser ist die Ravioli-Verpflegung im Rifugio La Vecchia Partenza, meinem Meisterstück der heutigen Woche. Schwer zu finden, heute eigentlich zu, macht aber extra für uns auf. Tolle Menschen empfangen uns: Mauri und Simona haben hier oben ein Bike-Hotel im Nichts aufgebaut und versprühen Leidenschaft und gut Laune. Die Ravioli sind erstklassig. Laut Roberto die beste Tagesverpflegung in Ligurien aller Zeiten, und Ambiente, Gastlichkeit und Essensqualität scheinen ihm Recht zu geben.

Ach so, oben war ich im Unrecht. Richtig grandios wird's eigentlich erst jetzt. Gleich nach dem Rifugio ertönt die Motivklingel, alle müssen vom Rad, alle zücken die Fotoapparate ob der grandiosen Blicke auf die Felsformation des Monte Mongioie (2630 m), dem zweithöchsten Gipfel der Ligurischen Alpen. Nun steigen wir die letzten vierhundert Höhenmeter zur Colletta delle Salse. Diese hieß auf quäldich zuletzt übrigens noch Passo della Colletta, aber alle in Ligurien sprechen von "Le Salse", einem kleinen Weiler unter dem Pass. In Blumenwiesen windet sich der Pass nach oben, wir blicken zurück auf den Kessel unterhalb des Rifugios, und über den eben erklommenen Colle San Bernardo di Mendatica hinweg blicken wir bis hinunter zum Meer. Unfassbar schön.

Als wenn das noch nicht reichen würde, ist die Gegenseite ebenso begeisternd, wenn nicht noch schöner. An zwei Orten vorbei folgen wir dem Tanaro, der hier eine tiefe Schlucht eingegraben hat. Massive Felsformationen! Für mich völlig überraschend. Der ganze Tag ist für mich völlig überraschend, und das, obwohl ich die höchsten Erwartungen daran hatte. Weit übertroffen!

Das vorher tolle Wetter ist nun umgeschlagen, ein Gewitter kommt bedrohlich näher, wir müssen nun weiter drängen. Den Tanaro bergab bis Ponte di Nava, dann über den Colle di Nava  zurück über den Alpenhauptkamm und in rauschender Abfahrt zurück nach Pieve di Teco. Was für eine tolle Abfahrt auf grandiosem Asphalt! Staatsstraße sei dank. Mittlerweile haben wir auch die Regenjacken an, und der weitere Weg über den Colle San Bartolomeo bis nach Imperia ist ein einziger Kampf gegen den Nieselregen. Oben verpasse ich die richtige Abfahrt. Ups! Aber auch unsere führt nach Imperia, nur über mehr Schnellstraße. "Schnell ins Hotel ist doch gut!" findet Roberto.

Und das gelingt uns auch. Am Hotel macht Thomas endlich noch seine 3000 Höhenmeter voll! Ein würdiger Abschluss eines wunderbaren, abenteuerlichen Tages in Ligurien.

Hoch die Tassen beim Ligurischen Gala-Dinner in unserem tollen Hotel!

Ursprüngliche Etappenbeschreibung

Es braucht schon einen Königsetappen-verdächtigen Tagesabschnitt, um bis zum Passo della Colletta vorzudringen, mit 1602 m Höhe der höchste Straßenpass Liguriens. Hier sind wir direkt unterhalb des Alpenhauptkamms, und hinter den Bergen liegt schon das Roya-Tal in Frankreich. Vom Collette fahren wir kurzzeitig ab ins Piemont, bis wir bei Nava wieder die Strecke der kürzeren Variante erreichen.

169 m hoch ist der Poggio di San Remo. 1498 m hoch ist der Passübergang am Monte Ceppo, nur wenige Kilometer nördlich davon. Die lange Variante unserer Mailand-Sanremo-Etappe ist also eine Etappe der Kontraste. Poggio vs. Cima Coppi.