Vogesen – Cols & Choucroute

Gleich zu Beginn unseres Kurztrips haken wir den wohl prestigeträchtigsten Anstieg der Vogesen, den Grand Ballon, ab. Dazu geht es von unserem Quartier in Wintzfelden zunächst in südlicher Richtung am Rand der Vogesen entlang, bis wir Soultz erreichen. Hier beginnt dann der lange Anstieg auf den Grand Ballon über den Col Amic über eine idyllische, verkehrsfreie route forestière. Über die bekannte Route des Cretes rollen wir bis zum Markstein, wo wir dann nach Lautenbach abfahren. Der Col du Bannstein stellt dann auf dem Weg nach Wintzfelden kein großes Hindernis mehr dar.

Rennen...?!? Hat hier wirklich einer «Rennen» gesagt?!? Nach fünf Kilometern? Tatsächlich, denn nach der ersten kurzen Montagepause (Sattelstütze nicht richtig angezogen) meinte der Betroffene, es handle sich ja schliesslich um ein ViertagesRENNEN, welches nicht auf den ersten Kilometern gewonnen werde. Dafür ging es danach aber erstaunlich gemässigt und gesittet zu. Zu den kleineren Malheurs gesellen sich im Verlauf dieses ersten Tages noch ein weiteres Sattelproblem sowie ein bei der Mittagspause strategisch clever vergessener Rucksack (danach folgt gleich der grosse Anstieg). Doch der scheinbar geschickten Schachzüge noch nicht genug; zwei Teilnehmern war die Etappe offensichtlich zu leicht, weshalb sie diese mit entleerten Schaltungsakkus in Angriff nahmen (in der Schweiz nennt man das dann wohl «Militärvelo», weil genau ein Gang bleibt).

Auf dem Grand Ballon zieht der Wind doch ganz ordentlich bei knapp über 10 Grad, so dass sich DER eine oder andere (den Damen der Schöpfung unterlaufen solche Fehler ja üblicherweise nicht) eine andere Kleiderwahl gewünscht hätte. Auf jeden Fall ein gelungener Auftakt, welcher mit einem formidablen Abendessen belohnt wird.

Verbogene Schaltaugen und die damit verbundenen Einschränkungen bei der Gangwahl, Schaltprobleme bei elektrischen Systemen sowie mysteriöse Geräusche aus dem Laufrad prägen den zweiten Tag auf der technischen Seite. Am Ende kann alles gelöst werden, denn sowohl mit passendem Werkzeug wie auch mit dem notwendigen Know-How wird ausgeholfen.

Sportlich gesehen ist die Etappe ein Brett (2300 Höhenmeter in der kurzen, 2800 in der langen Variante), und vor allem zu Beginn will noch wenig Dynamik aufkommen. Doch nach und nach werden die Pässe eingesammelt und auch der aufkommende Wind kann uns (fast) nichts anhaben. Die Stimmung bleibt bestens, wozu auch die Lokalspezialität «Choucroute» zu Abendessen beiträgt.

Bekannt ist, dass sämtliche Quäldich Guides ausgebildete Ersthelfer sind. Dass aber einige darüber hinaus gehende Spezialfähigkeiten besitzen, wurde heute eindrücklich demonstriert. Ein per Zufall bei einer Reifenpanne entdecktes Rehkitz - leidend am Strassenrand liegend - wurde flux dem zuständigen Jagdaufseher zugeführt. So sehen Heldentaten aus! Wahrlich heldenhaft waren heute auch unsere 28 Teilnehmerinnen und Teilnehmer, schliesslich verlangte die steile, aber dafür wunderbar verkehrsarme Alternativanfahrt zum Markstein alles ab. Häufigster Satz: «Zuhause bestelle ich mir gleich eine grössere Kassette (sofern diese verfügbar ist).» 34/28 bei 13% ist eben tendenziell suboptimal. Da hilft höchstens noch der Tipp aus dem Buch Radfahren leicht gemacht mit Annette: «Einfach das Pedal locker nach vorne fallen lassen!»

Ansonsten ein wunderbar ereignisarmer Tag: Die diversen technischen Probleme vom Freitag gehörten der Vergangenheit an, das Wetter spielte mit und es gab ausgiebige Kaffeepausen sowie jede Menge Schmutzbier. Radlerherz, was willst du mehr?! Vielleicht noch auf den Petit Ballon! Das steht dann morgen Sonntag an. Angesichts des Steigungsprofils dürfte somit gleich der Wiederholungskurs anstehen... Pedal locker nach vorne und so ?

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Ursprüngliche Etappenbeschreibung:

Auf der zweiten langen Tour lernen wir heute den wunderbar idyllisch gelegenen Lac du Wildenstein kennen. Doch zuerst müssen wir den langen Anstieg zum Markstein bezwingen; wir sind ihn am Donnerstag schon bergab gefahren, doch es lohnt sich auch in Gegenrichtung. Die fantastische Aussicht dort genießen wir allerdings nur kurz, denn uns lockt die Abfahrt zum Lac du Wildenstein, tief eingebettet zwischen den Rändern des Tals. Die serpentinenreiche Auffahrt zum Col de Bramont führt uns schließlich zurück auf die spektakuläre Route des Crêtes. Ein Abstecher auf das Hohneck, dem höchsten mit dem Rennrad erreichbaren Punkt in den Vogesen, ist hier natürlich Pflicht! Die kurvenreiche Abfahrt vom Col de la Schlucht bringt uns zurück nach Munster, von wo aus uns nur noch der Col de Firstplan vom Kaltgetränk auf der Terrasse des Hotels trennt.

Die finale Etappe ist eine Umrundung des Petit Ballon. Über den nun schon bekannten Col du Firstplan geht es ins Munstertal, dem wir bis auf den einsamen Col du Platzerwasel folgen. So gelangen wir auf die Route des Crêtes und können vom Markstein wieder ins Vorland der Vogesen abfahren.