Fernfahrt Dresden-Krakau

Unsere Fernfahrt nach Krakau startet im sächsischen Elbflorenz am Neumarkt vor der Frauenkirche. Mit Blick über die Elbschlösser und das Blaue Wunder fahren wir Richtung Südosten aus der Stadt heraus. Dem Elbtal flussaufwärts folgend durchqueren wir die malerische Sächsische Schweiz mit ihren imposanten Sandsteinfelsen. Nach gut 50 km flache Rollens wird es im Böhmischen bergiger, aber die Steigungsprozente bleiben meist sanft. Durch das Tal der Kamenice nähern wir uns dem Jested (1012 m), der hoch über Liberec thront und uns ein 360 Grad Panorama bietet. Nach Liberec geht es vom Gipfel nur noch bergab. Im Zentrum stoppen wir noch am sehenswerten Rathaus auf dem Marktpkatz.

Dobré ráno! Heute erwarten uns mit dem Riesengebirge und Isergebirge gleich zwei Gebirgszüge. Vom Liberecer Stadtverkehr bekommen wir zum Glück nicht viel mit, schnell sind wir aus der Stadt heraus und fahren mit Blick zum Jested in das Isergebirge hinein. Natur pur! Wir als Radfahrer nehmen auf den Waldstraßen und zum Sonntag bitte auch besondere Rücksicht auf Wanderer. Nach dem welligen Teil auf dem Isergebirgsplateau rollt es gut ins Tal der Iser hinab. Fließend ist der Übergang ins Riesengebirge. Nach einer kulinarischen Stärkung am Ortsende von Rokytnice sammeln wir weiter Höhenmeter. Erst hinauf zum Gasthaus Rezek und dann folgt unser Tageshighlight auf die Goldhöhe zur Vrbatova Bouda. In Serpentinen windet sich hier die Straße bis auf 1400 m Höhe. Zum Etappenziel in Mlade Buky sind es nun noch 56 km. Zum Glück überwiegend bergab und in der Gruppe sollten wir das auch noch schaffen.

Von Rübezahl im Riesengebirge verabschieden wir uns und fahren im Tal der Upa durch Trutnov und andere kleine Gemeinden. Nach 47 km machen wir einen Ausflug nach Polen und wechseln das Staatsgebiet. Um das Adlergebirge zu erreichen, müssen wir ca. 7 km auf vielbefahrener Straße zurücklegen. Haben wir das geschafft, wird es richtig schön auf der Sudetenstraße, die uns einmal längs durch das Adlergebirge führt. Tendentiell bergab und grenznah zu Tschechien bewegen wir uns Richtung Osten. In Kraliky werden böhmische Knödel und Gulasch serviert. Wir sind wieder in Tschechien. Zum Etappenziel ist es nun nicht mehr weit. Nur noch ein Anstieg und schon befinden wir uns am Tor zum Altvatergebirge in Velke Losiny.

Ein langer Tag auf dem Rad steht uns bevor. So wie wir es wollen. Keine Etappe überwindet eine größere Distanz und mehr Höhenmeter. Der Altvater hat es in sich! Über drei kleinere Pässe nähern wir uns dem mit 1491 m höchsten Berg des Altvatergebirges und sammeln fleißig Höhenmeter - auf 60 km fast 2000 Hm! Bei hoffentlich schönem Wetter ist die Gipfelstraße ein landschaflticher Hochgenuss und der 9 km lange Stich unbedingt empfehlenswert. Die kahle Bergkuppe des Altvaters bietet weite Blicke in alle Himmelsrichtungen. Gut gestärkt am Büfett von Alex (km 52 bzw km 70) nehmen wir nun den zweiten Teil der Etappe auf uns, der sich ganz anders als der erste Teil präsentiert. Oft leicht bergab, mal wellig durchqueren wir auf gut 100 km das mährische Hügelland. Sogar entlang der jungen Oder, die hier in Mähren entspringt. Am Ende des Tages haben wir einen großen Schritt auf unserer Fernfahrt gemacht. Wir sind bereits im äußersten Osten von Tschechien angekommen.

Ruhetag! Wir regenerieren dennoch aktiv und legen zumindest 100 km zurück, bevor wir inmitten der Mala Fatra im Tal der Vratna herrlich ruhig entspannen können. Die Tageshöhenmeter sind überschaubar, wir bleiben meist in den Tälern der Beskiden und hügeln zu Beginn! Bei Kilometer 36 verlassen wir Tschechien und fahren in die Heimat von Peter Sagan. In der Slowakei lassen sich verkehrsreichere Straßen zunächst nicht gänzlich vermeiden, doch geht es ohne nennenswerte Höhenmeter auch zügig voran. Im Tal der Bystrica wird es aber deutlich ruhiger und am Ende des Tages befinden wir uns sogar im Nationalparkgebiet der wunderschönen Kleinen Fatra.

Ein Leckerbissen steht auf dem Tagesmenü. Doch die Etappe entwickelt sich allmählich. Zwei Steigungen mit max. 300 Hm am Stück dienen zum warm werden. Am Ufer des Liptauer Stausees blicken wir auf die schroffen Bergspitzen der Hohen Tatra, in die es sich nach der Pause bei km 91 gut gestärkt radelt. Am Tschirmer See (Strbske Pleso) gibt es kanadisches Bilderbuchpanorama. Wer von Gebirgsseen noch nicht genug hat, dem sei noch der Stich zum Popradske Pleso empfohlen (Plusvariante). Ansonsten kommen am Schlussanstieg hinauf zum Sliezsky Dom alle auf ihre Kosten. Die Bergankunft glänzt mit durchgängig hohen Prozenten. Von "unbedingt empfehlenswert" bis "sowas muss man doch nicht fahren" ist das Fazit vor zwei Jahren in Gruppe 1 durchmischt ausgefalllen. Wir meinen: der höchste asphaltierte Punkt im kleinsten Hochgebirge der Welt darf in dieser Reise nicht fehlen.

Im Herzen der Hohen Tatra starten wir am Sliezsky Dom und begeben uns auf die ruppige Abfahrt nach Vysoke Tatry. Immer an der Flanke des kleinsten Hochgebirges der Welt entlang, fahren wir weiter nach Osten und Norden. Am Berg Prislop verlassen wir die Hohe Tatra und durchfahren eine weitere Gebirgslandschaft. Die Zipser Magura. Wir rollen durch Osturna, einem ursprünglichen Bergdorf, wo die Goralen beheimatet sind. Beim Anblick der urigen Holzhäuser scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Über kleinere Mittelgebirgspässe der Zipser Magura erreichen wir das Tal der Dunajec. Kurzer Anstieg zur Staumauer und es erschließt sich ein herrlicher Blick auf die Burg Dunajec. Im Hintergrund sehen wir bereits den nächsten Gebirgszug, den wir auf einer ruhigen Passstraße noch überwinden müssen, bevor wir das Tagesziel in Nowy Sacz erreichen.

Mehr als 1000 km stecken in den Beinen. Jeden Tag haben wir neue Gebirgszüge im Osten kennen lernen dürfen. Auf unserer Fernfahrt nach Krakau fehlt nur noch ein Puzzleteil. Am letzten Tag ist das Ziel das Ziel. Krakau, die sehenswerte Stadt an der Weichsel! Eher kurz ist die Etappe gehalten. Naja, ein paar fiese namenlose Rampen haben wir noch auf dem Weg nach Krakau gefunden ;-) Wellig legen wir die letzten Kilometer bis vor die Tore von Krakau zurück. Bei Kilometer 77 eine letzte Stärkung. Die Fahrt ins Zentrum bis an das Ufer der Weichsel ist für eine Großstadt erstaunlich unturbulent. Über den Radweg entlang der Weichsel erreichen wir den Wawel mit seiner Burgfestung, der früher königlicher Herrschaftssitz war. Auf der Stare Miasto, im mittelalterlichen Stadtkern können wir bei Cafe und Kuchen die Tour ausklingen lassen.