Rätische Alpen Relaxed

Wir beginnen mit der vielleicht härtesten Etappe unserer Tour. Bleiben aber dem relaxed-Motto treu: ein langer Pass pro Tag, und für den nehmen wir uns die Zeit. Die Anfahrt erfolgt recht gemütlich von Chur entlang des Rheintals bis Thusis, dann sind wir schon im schluchtartig verengten Albulatal, das uns nach Tiefencastel, dem Ausgangspunkt der Auffahrt führt. Und der Albulapass lohnt die Strapazen. Ursprüngliche, hochalpine Landschaft. Eine einsame Passstraße, begleitet von der kühnen Konstruktion der Rhätischen Bahn. Dann eine kurze Abfahrt ins Engadin, und wir rollen die Etappe aus bis Zernez.

Auf eine harte Auftaktetappe folgt eine deutlich weniger anspruchsvolle zweite. Durch den Schweizerischen Nationalpark beginnen wir unsere Anfahrt zum Ofenpass. Man hat ihn nicht unbedingt auf der Rechnung, wenn man seine Traumpässe auflisten sollte - warum eigentlich nicht? Es ist ein Zweitausender in einsamer Landschaft... Die Abfahrt führt uns zunächst ins abgelegene Münstertal, dann über die Grenze ins Südtiroler Vinschgau, und schließlich hinauf zur Bergankunft in den Skiort Sulden.

Ein großes Monument haben wir bei jeder Relaxed-Reise im Programm. In den Rätischen Alpen ist die Dichte monumentaler Pässe ja besonders hoch, doch das Stilfserjoch sticht dann doch nochmal hervor. Zurecht natürlich. Wahlweise die "Königin der Passstraßen" oder der "höchste Rummelplatz Europas", je nach Betrachtungsweise. Auf jeden Fall aber eine mythische 48-Kehren-Auffahrt, mit herrlichen Panoramen des Ortler-Massivs. Nach der Abfahrt am Morgen erreichen wir die Passtraße, und dann geht es hinauf. Weit hinauf auf 2757 m Höhe. Und wieder hinab das Bormio. Und das wars.

Im Schatten des allgegenwärtigen Stilfserjochs verbirgt sich ein weiterer monumentaler Pass, der auf der Top-Liste vieler Pass-Connaisseure ganz weit oben landet. Die Rede ist vom Gaviapass. Und wo widmen wir dem Gaviapass die heutige vierte Etappe - fahren die schöne Auffahrt von Bormio hinauf und die abenteuerliche schmale Straße auf der Südseite hinab ins Val Camonica. Am Ende des Tages geht es dann noch sanft bergauf in den Skiort Aprica.

Die fünfte Etappe ist zwar kurz, aber dennoch nicht zu unterschätzen. Der Pass des Tages ist relativ unbekannt: die Forcola die Livigno, für die wir auch den größten Teil der Bernina-Passstraße befahren müssen. Im Etappenort Livigno wird uns dann sicher auch so manches Profiteam begegnen, die sich hier im Höhentrainingslager auf weitere Saisonhighlights vorbereiten.

Am vorletzten Tag bekommen wir nochmals eine weniger anspruchsvolle Etappe serviert - sie ist zwar lang, aber nicht allzu höhenmeterreich. Nach dem Auftakt an der Forcola di Livigno schließen wir sogleich den Berninapass an und können im Schatten des Monteratsch-Gletschers die Abfahrt ins Engadin genießen. An den malersichen Seen vorbei ist die Anfahrt zum Malojapass nahezu flach. Eine lange Abfahrt führt uns schließlich ins fast schon mediterrane Städtchen Chiavenna.

Für die Schlussetappe haben wir uns noch ein großes Kaliber aufgehoben: den schönen Splügenpass, den wir von der langen italienischen Südseite hinauf fahren. Doch dann geht es entlang des Rheintals eigentlich nur noch bergab, und wir können zurück nach Chur ausrollen.