Das Neueste von unseren Rennrad-Reisen

Das quäldich-Team berichtet live von unseren geführten Rennradtouren in Europa und Südafrika, und gibt von Zeit zu Zeit tiefere Einblicke in unsere Arbeit als euer Rennradreise-Veranstalter für Alpen, Pyrenäen, Sierra Nevada und vielen weiteren Traumdestinationen für einen fantastischen Rennrad-Urlaub.

Südafrika und Cape Town Cycle Tour: 1.-11.03.2024

Südafrika und die Cape Town Cycle Tour: Garden Route oder Cape Winelands?



08.12.2023, Jan:

Die Cape Town Cycle Tour ist das größte Radrennen der Welt, vielleicht auch das Radrennen mit der schönsten Strecke der Welt, vielleicht auch das mit der schönsten Stimmung der Welt. Auf jeden Fall ist die Veranstaltung herausragend organisiert, und die entspannte südafrikanische Mentalität omnipräsent. Alles ist leicht und selbstverständlich! Als Roberto 2020 hochkonzentriert und mit der Stirn in Furchen mit dem Rad zum Start ging, rief ihm eine junge Ordnerin zu: „Hey, relax! It’s your day today!“

Aufgrund all dessen stellt die Cape Town Cycle Tour, früher bekannt als Cape Argus, einen großen Magneten für Radsportler aus aller Welt dar. Bis zu 35.000 Radsportler:innen stehen am Start. Einmal im Leben die Cape Town Cycle Tour zu fahren ist für viele die Motivation, überhaupt nach Südafrika zu fahren, aber der weite Flug lohnt sich natürlich nur, wenn man die Veranstaltung mit einer Reise durch das Land kombiniert. Darum führt unsere einzige Rennrad-Fernreise nach Südafrika, nach Kapstadt. Unsere Reise bleibt in der Nähe der Mother City unterhalb des Tafelbergs und bereist das direkte Umland, die Cape Winelands, in einer Rundfahrt mit sieben Etappen, die durch vielfältige Kulturlandschaften ebenso wie durch karge Halbwüsten führt und auf engstem Raum einen kaleidoskopischen Einblick in das schillernde Land bietet. Es ist eine von zwei Reisen, die ich jedes Jahr wieder für quäldich begleite, und die mich immer wieder aufs Neue begeistert. Es ist eine Reise, die auch du zeitlebens nicht vergessen wirst.

Da wir häufig nach der Garden Route gefragt werden, möchte ich mit diesem Blogbeitrag erläutern, warum unsere Rennradreise in die Cape Winelands das passende Rahmenprogramm für die Cape Town Cycle Tour ist, und warum man die Garden Route lieber mit dem Auto macht.

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Bergtraining Gran Canaria: 17.-24.02.2024

Die Zeit verfliegt und bald fliegen WIR in den Süden zu unseren Bergtrainings. Vielleicht mit DIR?!



05.12.2023, robert89:

Bei quäldich hast du im wahrsten Sinne die Qual der Wahl, wenn du im Februar oder März ein Bergtraining machen möchtest. Schon im Februar auf Gran Canaria oder Teneriffa? Etwas entspannter Anfang März bei unserem neuen Bergtraining an der Costa Blanca? Oder der Klassiker in Andalusien Mitte März? Hier einige News zu unseren Reisen unter spanischer Sonne...

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Erzgebirgsrundfahrt – Rennrad, Ruhe & Natur: 26.05.-1.06.2024

Erzgebirge ... besser Rennrad fahren geht nicht!



01.12.2023, axscoach:

In meinen über 25 Jahren auf zwei Rädern durfte ich nahezu ganz Europa erkunden. Sternförmig aus der Mitte Europas ging es ganz in den Norden bis nach Finnland, in den Süden bis zum Ätna auf Sizilien durch ganz Italien, in die Rumänischen Karpaten im Südosten, nach Gibraltar im Südwesten und 2012 zu den Olympischen Spielen nach London in den Westen. Wenn ich die Augen schließe, kann ich noch immer nahezu jeden selbst erradelten Meter sehen. Diese Touren bleiben ein Leben lang tief in mir verwurzelt.

Nahezu jedes Jahr genieße ich im zeitigen Frühjahr die langen Anstiege am el Teide und die steilen Anstiege Mascas auf Teneriffa. In den freien Stunden im Trainingslager mit meinen Sportlern befahre ich auf dem Rad im Frühjahr die Bergwelt auf Kreta oder erkunde im Höhenlager-Feinschliff für die Deutschen Meisterschaften die einsamen Pyrenäen. Mit dem Radmarathon ElbSpitze und so mancher Übungswoche davor ist auch meine to-do-Liste der Alpen nahezu vollständig.

Doch am liebsten genieße ich immer und immer wieder die so herrlich ruhigen Straßen und Sträßchen in mitten der grünen Bergwelt im Kernbereich des Erzgebirges!

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Luxemburg – Ardennen-Entdeckungsreise: 17.-20.05.2024

Oh, wie schön ist Luxemburg!



28.11.2023, KirstenHe:

„Moien! Häerzlech Wëllkomm!“ im kleinsten Rennradparadies von Quäldich! 

Es freue mich sehr, Euch meine „Nachbarschaft“ vorstellen zu können! Denn als gebürtige Aachenerin, die in Ostbelgien aufgewachsen und jetzt an der niederländischen Grenze wohnt, fühle ich mich dem gerade mal 120km entfernten Großherzogtum verbunden. Es gehört zu den kleinsten Ländern der Welt und -nach meiner Meinung- zu den Vielseitigsten! Es bietet alles, was das (Rennrad)herz begehrt! Jenseits des bekannten Klischees um günstige Tankstellen und preiswerten Kaffee wartet eine landschaftliche Vielfalt und europäische Herzlichkeit auf dich, die du sicherlich nicht erwarten würdest!

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Ligurien – Saisonauftakt in Chiavari: 6.-13.04.2024

Ligurien oder Ligurien? Oder Ligurien und Ligurien!



24.11.2023, Jan:

Im April diesen Jahres, einen Monat vor meinem ersten Ausflug in die Ligurischen Alpen mit der quäldich-Reise „Ligurien – Alpen der Ponente“ im Mai, betitelte ich den vorbereitenden Blog-Beitrag mit „Alpen oder Apennin? Hauptsache Ligurien!“

Da lag unsere östliche Ligurienreise im Ligurischen Apennin, der Saisonauftakt in Chiavari schon hinter uns, in der ich unseren Sous-Chef majortom mit der fantastisch-einfachen und dennoch raffinierten ligurischen Küche begeistern konnte. Und von den langen, ausschweifenden Touren ins Hinterland, die aufgrund der Schlüssellage Chiavaris am Tigullischen Golf möglich sind, in den hier vier Flüsse einmünden.

Meine Spannung war groß, wie sich unsere Reise in den westlichen Teil Liguriens im Vergleich dazu darstellt, in Ligurien Ponente, wie man in Italien sagt. Ist es wirklich so, wie Henner sagte, dass der Ligurische Apennin nur der Fiat 500 ist, die Ligurischen Alpen aber der Ferrari unter den Rennraddestinationen am Ligurischen Meer?



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Picos de Europa-Umrundung und Lagos de Covadonga: 8.-18.06.2024

Wo die Vuelta laufen lernte - Willkommen in den Picos de Europa!



19.11.2023, hagen306:

„Dies ist eine Tour für Erwachsene“ – so etwas sagt unser lieber Guidegott Torsten selten. Und wenn der Held des Wohlseins auf den breiter werdenden schmalen Pneus dies über unsere Grand Tour im Juni nach Asturien in Spanien sagt, dann weißt Du: Es wird herausfordernd, aber auch wunderschön. Und wie einen guten Tropfen, sei es ein weißer txakolí aus den baskischen Hängen oder ein roter Guter aus der nahen Rioja, lernst Du erst im Laufe der Zeit, im Laufe der Jahre im Rennradsattel, im Laufe der Tour selbst die feinperlige betörende Schönheit des spanischen Nordens schätzen.

Idealerweise startest Du hierfür im baskischen Bilbao, direkt am und mit Besuch im Guggenheim-Museum, und staunst, wie sich die ehemalige schwerindustrielle Metropole neu erfunden hat.



Du kurbelst in wildem Auf und Ab durch die Kantabrische Kordillere nach Westen, bis Du in der Deva-Schlucht nach oben blickst und gefühlt an den Picos de Europa, den höchsten Bergen hier im „Grünen Norden“ mit bloßer Hand anschlagen kannst. Du drehst die Runde über den ginstergelben Puerto de San Glorio, bretterst auf die Nordseite der Picos, widmest dich mit vollkommener Hingabe den Lagos de Covadonga...



...und gondelst an Santanders Stränden vorbei zurück nach Bilbao. Und mittendrin löschst Du übermütig die Lichter am Angliru, applaudierst den „jovenes jinetes“ (dem Radsportnachwuchs bei irgendeinem der zahllosen Rennen hier) und stürzt über die Reineta hinab nach Bilbao (ja, dem Tour-Startort 2023 – warum die Vuelta so selten ins Ausland geht, dazu weiter unten).

All diese waren bis vor kurzem böhmische Dörfer für Dich? Doch es hatte schon immer an Deiner Ehre gekratzt, die Legenden der spanischen Vuelta endlich mal leibhaftig zu spüren – und den Leibhaftigen dabei gelegentlich zu verfluchen. Lies weiter - und das Kratzen wird stärker!

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Norwegen-Rundfahrt – Fjorde und Hochland: 15.-23.06.2024

quäldich im Norden – Die Norwegen-Rundfahrt



16.11.2023, majortom:

Als quäldich-Reiseorganisator hatte ich 2023 das Privileg, in insgesamt acht verschiedenen europäischen Ländern im Rennradsattel zu sitzen. Es war ein Rennradjahr, in dem ich viel gesehen habe – von den einsamen Pässen im Hinterland der Côte d'Azur im Februar bis zu den Schluchten des Balkan in Bosnien-Herzegowina im September. Es ist schwierig, vielleicht sogar unmöglich, nach einem so intensiven Rennradjahr einen Favoriten zu küren. Doch ein unbestrittener Höhepunkt – nicht nur von 2023, sondern meines ganzen Rennradlebens – war im Juni die Vorbereitungswoche unserer Rennradreise in Norwegen. Und so möchte ich in diesem Blog-Beitrag von einigen besonderen Highlights aus Norwegen erzählen.

Schon am ersten Tag meines Scoutings wird mir klar, dass diese Rennradwoche in Norwegen etwas ganz besonderes wird. Mein Weg führt mich zunächst mit der Fähre über den Lysefjord, vorbei an senkrechten, 600 m hohen Felswänden, hoch über mir der berühmten Preikestolen-Fels. Dann sitze ich endlich im Rennradsattel, klettere über 27 Kehren selbst durch die Felswand oberhalb des Fjords. Später stehe ich auf der Aussichtsterrasse des Kjerag Café, den Fjord nun 600 Höhenmeter unter mir. All das sind unglaubliche Erfahrungen, so etwas habe ich noch nirgendwo sonst erlebt. Doch so richtig sagenhaft wird es, als ich den Fjord hinter mir lasse. Es geht weiter hinauf auf die Hochebene. Felsen. Schnee. Karge, einsame Landschaft. Immer wieder Seen. Weite Blicke über eine endlos scheinende Bergwelt. Kein Anzeichen von Zivilisation außer einem schmalen Asphaltband, das sich über das Plateau schlängelt. Ich bin auf nicht mal 1000 m Höhe, aber es wirkt wie weit jenseits der 2000er-Marke in den Alpen.

Ich stelle mein Rad ab am höchsten Punkt des bekannten Lysevegen, demütig angesichts der überwältigenden Schönheit der Natur. Vor einigen Jahren sagte mir ein begeisterter Teilnehmer auf der dritten Etappe der Korsika-Rundfahrt: „Selbst wenn der Rest jetzt total langweilig wird, hat sich die Reise immer noch gelohnt.“ An diesem Punkt bin in Norwegen schon nach einer halben Etappe. Ich spüre: das hier ist einzigartig. Das gibt es nirgendwo sonst.

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Bergtraining Gran Canaria: 17.-24.02.2024

Bergtraining Gran Canaria – die Erste des Jahres!



12.11.2023, robert89:

Die Winterzeit ist für die meisten von uns sicher nicht die bevorzugte Jahreszeit. So auch nicht für mich. Ich wohne ziemlich im Osten der Republik, in Dresden. Im Vergleich zu vielen anderen Landstrichen Deutschlands sind wir durch die tiefe Lage der Stadt zum Glück etwas begünstigt und bekommen in den Wintermonaten auch nicht viel Niederschlag ab. Wenn man will, kann man hier fast das ganze Jahr über Rennrad fahren. Im Elbtal oder nördlich von Dresden bleibt der Schnee selten lange liegen und die Straßen sind meist frei. Doch Rennradfahren zwischen November und März, dass bedeutet für mich oft, dem eisig-kalten Ostwind zu trotzen. Dabei am grauen Himmel irgendwelche Formen von Konturen zu suchen, die in der Hochnebelsuppe nicht zu finden sind. Tristesse pur! In Gesellschaft und mit guten Gesprächen lässt es sich trotzdem für einige Stunden aushalten. Zum Beispiel bei Gruppenfahrten am Wochenende durch die Hölle des Nordens. Nach Riesa, Lauchhammer oder Großenhain. Schöne Berge? Die gibt es hier im flachen Land an der Grenze zu Brandenburg fast nicht, leider.

Geteiltes Leid ist halbes Leid und der persönliche Stolz überwiegt, wenn ich nach einigen Stunden im Sattel wieder zu Hause einreite. Ich habe etwas für mich gemacht, habe meinen inneren Schweinehund besiegt und bin wieder einen Schritt weiter. In jedem Winter heißt das für mich auch, der ersten quäldich-Reise des Jahres immer näher zu kommen. Vorfreude auf die sommerlichen Kanaren!

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Fernfahrt Nizza-Wien: 6.-22.07.2024

Nizza-Wien: mein alpines Jahreshighlight 2024



08.11.2023, Jan:

Am 6. August 1998 bin ich meinen ersten 2000er-Alpenpass gefahren. Ich war 21 Jahre alt und ich hatte keine Ahnung. Wenige Tage zuvor war ich am Passwang fast zerschellt, einer kleinen Welle im Schweizer Jura. Ich fuhr eine Übersetzung von 42:23 und wusste nicht, dass man das auch ändern könnte. An diesem 6. August 1998 hatte ich mich demnach schon damit abgefunden, dass ich bergauf langsam bin. Aber ich bin angekommen, am Col de l’Iséran, dem höchsten Pass der Alpen.

23 Jahre und zwanzig Tage später, am 26. August 2021, bin ich meinen letzten fehlenden 2000er-Alpenpass gefahren. Den Colle del Sestriere, einen der unspektakulärsten Pässe unseres Club 2K. In Tränen aufgelöst erreichte ich die Passhöhe. Was für ein emotionaler Moment! 23 Jahre Pässe fahren kulminierten am Radfahrer-Denkmal in Sestriere. Was für ein würdiger Ort!

25 Jahre nach meinem ersten Pass gibt es wohl nur sehr wenige Personen, die die Alpen so gut im Rennradsattel kennen wie ich. Ich bin viel mit dem Rennrad durch Europa gereist. Habe neben den Alpen auch die Pyrenäen, die Karpaten und den Apennin intensiv im Rennradsattel erfahren. Letztlich zog es mich und zieht es mich weiterhin immer wieder in die Alpen zurück, den Ort, wo meine Leidenschaft begann. Die Leidenschaft, Pässe mit Muskelkraft zu bezwingen. Ich kann es nicht erwarten, sie im Juli 2024 noch einmal im Schnelldurchlauf zu erleben. 14 Tage Alpen. Was für ein verwegener Plan!

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Kreta – Saisonausklang auf der Insel der Götter: 7.-15.10.2023

10 Grad und Nieselregen… auf Kreta?



26.10.2023, robert89:

So ungemütlich mag das Wetter aktuell vielerorts in Deutschland sein. Soviel Pech hatten wir im letzten Jahr leider auch auf Kreta. Vor genau einem Jahr, im Oktober 2022 am Ambelos-Pass im Dikti-Gebirge. Was haben wir gefroren und gelitten auf der kalten Abfahrt Richtung Heraklion. Ein ruppiger Saisonausklang mit zaghaften Sommergefühlen war das im letzten Jahr. Die Götter meinten es nicht gar so gut mit uns. Und dieses Jahr auf Kreta? Keine Lebenszeichen im Reiseblog!?



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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Norbert und Söhne oder: Hähnchen im Schlafrock

Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Cordillera Subbética, Andalusien

09.10.2023, hagen306:  
Einen Rundfahrttag haben wir noch.
Wie immer steht Danys Bolide schon abfahrbereit vor der Hoteltür, während andere noch zum Frühstück schlendern. Wie immer werden wir auch gleich Koffertetris spielen beim Einladen in den "furgo". Es scheint, als wären die Taschen größer geworden. Und endlich wird mir klar, warum manche so lange Sporttaschen haben: Da passt genau ein Schinken rein! Immerhin scheinen die Reißverschlüsse luftdicht abzuschließen...
Fred nutzt die Gunst die Stunde, die Episode von Seufzer des Mauren zu rezitieren, während sich der Bus mit den Taschen füllt, und dann heißt es ein letztes Mal: Abflug! An der zweiten Ampel wird zwar nicht sofort bei Grün losgefahren, aber es gibt halt was zu sehen in Granada (wie immer?!?)!
Durch die karge Mandel- und Olivenlandschaft führt uns der Weg nach Jayena. Wie immer steht dort der Broilerwagen (für die alten Bundesländer: Grillhähnchen), und zwar von "Norbert und Söhnen" - das muss ein deutscher Aussteiger sein, dem es in der Kifferhölle von Orgiva (letzte Kommune Andalusiens) zu bunt wurde ob all der Dämpfe dort.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Der Veleta in 3 Akten: Klettershow - Tapasflow - Late Guide Show!

Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien

08.10.2023, hagen306: Dieser Tag ist lang - quaeldich-Reisen stehen ja per se für Tage voller Urlaub von früh bis abends und nachts. Nur, dass unser Urlaub durchaus sehr aktiv ist - jeder "jubilado" (Rentner) schüttelt da oft nur das weis(s)e Haupt. Resümieren wir also mal fix den Tag rund um das Rennraddach Europas, den Pico del Veleta mit seinen ominösen 3396m:

Erster Akt - Klettershow
7:00 - Frühstück um diese Zeit ist möglich, aber nicht nötig. Schließlich soll heute eine Horde "jubilados" ebenfalls jetzt zum Buffet antreten. Und dann wird´s eng an der Kaffemaschine.
7:30 - So mancher Recken-Wecker klingelt erst jetzt das erste Mal. Ebenso schleicht sich so mancher tatsächlich schon zum Frühstück.
7:45 - ok, Snooze aus und aufgestanden. Auch die Sonne ist nun online.
9:00 - Abfahrt, Ehrfürchtig-respektvoll kreisen die Gespräche um die anstehenden 3000hm und den Schotter oben im schiefrigen Nirgendwo fernab unseres eigentlichen Rennrad-Habitats, dem wohlgepflegten Asphalt der andalusischen Kleinststraßen
9:45 - Flasche leer.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Cargando pilas - Abschluss der Veleta-Vorbereitungen!

Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien

06.10.2023, hagen306:  
Nunmehr haben wir 6 Tage auf den Höhepunkt der Reise hingearbeitet - morgen wird die Bestie namens Veleta (3396m) erlegt. Wir schließen heute also die Tapering-Phase elegant ab. Soll heißen: Kurz mal nach Granada, keine versteckten Gemeinheiten auf der Normalstrecke (aber auch nur dort ;-)) - es rollt gleich vom Morgen weg gut. Nur im Schongang arbeiten heuten die Kraftwerke mit den Radschuhen dran.

Gestern hatte sich ja der eine oder die andere noch ein wenig der Disziplin "Lichterlöschen" gewidmet. Davon sind wir heute weit entfernt. Es gilt, den neunmalschlauen Garmin reinzulegen und ihm am Ende des Tages ein "Höchstform" beim Trainingszustand abzuringen. Das simple Rezept hierfür lautet: hübsch in der Grundlage mit eventuell einer kleinen Tempoeinlage am Pass des Tages (Der Blancares ist wirklich ein netter Roller, einige fliegen förmlich drüber). Wahlweise wird der Puls auch durch Erstaunen ob der kargen Erosionslandschaft rund um Guadix und die dortigen Höhlenwohnungen nach oben getrieben.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Der Duft des Mandels - endlich Kuchen am Ragua

Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien

05.10.2023, hagen306: Es konnte wirklich nicht so weitergehen mit der Untermandelkuchung. Teilnehmende Recken halluzinierten bereits bei den kurzen Berg-Stops auf der Alpujarra-Höhenstraße und sahen leckere Teilchen vorbei und in den Schlund hineinfliegen. Die Nase wurde scheinbar umströmt vom leckeren Duft des, ähem der Mandel, des Mandelkuchens...wir wissen es nicht genau, die Rede war jedenfalls vom "Duft des Mandels". Oder war es doch ein falsch ausgesprochener Fahrradmantel, der so duftete (soll ja auch gewisse halluzinogene Wirkungen entfalten). Nun ja - am Fuße des letzten, den langen Tag krönenenden Ragua-Passes (yo, tatsächlich ein 2000er) war es endlich soweit: Hausgemachter Kuchen in der Bar. Wir beschließen, dass die Äpfel drauf wohl doch Mandeln sind und lassen es uns munden.

Und ansonsten behalten wir diesen Tag einfach als einen Tag voller Sonne, ziemlich vielen Höhenmetern (kein Kommentar zu Gruppe1, die fast komplett auf die eigentlich nicht offizielle Verlängerung über den Chaleco ging), ziemlich wenig Verkehr, triumphalen Gipfelszenen bei Erreichen des Raguas, einer rauschenden Abfahrt nach Calahorra, seltsam großen Boquerones auf den Tellern unterwegs, noch größeren Eisbeinen beim Abendessen und dem geheimnisvollen Castillo der Mendozas in Erinnerung.

official:

Wir lassen es heute zwar gemach, aber immer mit Bergauftendenz angehen und folgen erst einmal dem Tal des Guadalfeo bis Cadiar.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Fromme Wünsche, fromme Lieder und sonstige Blasphemie!

Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierra Nevada (Spanien), Andalusien

05.10.2023, hagen306: Es ruft: Die große göttliche Alpujarras-Rundfahrt! Es tritt an: Fast das gesamte Pelotón. Der Rest stellt sich der übermenschlichen Aufgabe, einen Tag am Hotelpool oder in den Bars von Lanjarón zu verbringen.
Unser frommer Wunsch: Sollen doch bitte die gestern geklebten DI2-Stecker an Rennrad X halten. Und soll es doch bitte wieder ein genauso herrlicher Tag wie gestern werden. Wunsch 1: Fail - der Umwerfer geht, dafür hakt nun die Schaltung. Also im Citygang die Berge rauf. Wunsch 2: Check. Zwar etwas frisch am Morgen, aber dann wie üblich landschaftliche Grandezza im gleißenden Sonnenkleid.
Also: treten und beten (dass diese Anstiege bitte nie aufhören mögen). Oder aber singen. Und zwar ein Kyrie. What? "Das Kyrie ist ein an Christus gerichteter Ruf. Auf einen kurzen Text folgt die gesprochene oder gesungene Antwort »Herr, erbarme dich« (oder Griechisch: »Kyrie eleison«). Der Kyrie-Text kann vom Brautpaar gestaltet werden und von einer anderen Person als dem Priester oder Diakon gesprochen werden." In unserem Falle spricht, vielmehr singt Aloyse bei sanften 9% dies Kyrie.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Cabra Insights - oder: Was die Sonnenfotos nicht zeigen.

Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien

04.10.2023, hagen306: Die Ikone bleibt die Ikone bleibt die Ikone. Es kann nur eine Cabra geben. Vom Mittelmeer hinauf in Richtung Granada. Sonnenschein-Garantie (übrigens meist auch schon im Bergtraining in Andalusien im März), verkehrsfreies Pedalieren in dieser grandios-karstigen Landschaft, Urlaubsfeeling, ganz gleich ob bei 1000, 800 oder 600 Höhenmetern in der Stunde. Gefühlt rast hier heute niemand durch. Wäre ja auch Frevel. Was all die Katalogfotos (siehe Link unten) nicht zeigen, sind die unerhörten Vorgänge und Vorkommnisse im Hintergrund solcher Tage. Was sagt uns also der kurze Blick in den Chatverlauf unserer Gruppe:

1. Man kann den DI2-Stecker am Umwerfer elegant "antapen", damit er wieder halbwegs funktioniert (Was wären wir ohne Jakub?). Das war jedoch erst nach Tagesabschluss möglich. Das erste Provisorium bestand darin, für das Schalten zwischen den Kettenblettern kurz anzuhalten, den Stecker kurz fest anzuhalten und schwups das Blatt zu wechseln.
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Cool Down auf dem Stepper oder: Real style never dies!

Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Andalusien

03.10.2023, hagen306: Danke, liebes Krümelmonster (KM, bürgerlicher Name nicht bekannt), dass Du uns erlaubt hast, dieses Zeugnis Deines bunten Treibens der geneigten Gemeinde bereitzustellen! Da dieser Tag heute so dermaßen klischeelastig (schön) war mit Sonne, Balkonstraßen, Bars am Strand, weißen Dörfern..., haben wir beschlossen, das einfach hier im Artikel zu ignorieren, denn so geht es ja weiter und vielleicht wollen wir später noch einmal all diese Klischees ein wenig feiern. Ebenso wenig wollen wir von miesen Stichen und rauschenden Abfahrten sprechen, gibt´s ja auch täglich.

Statt dessen schauen wir ein wenig unserem Krümelmonster zu. Ganz nach alter Radsportschule (wir erfuhren, dass das KM früher professionell auf der Bahn seine Runden drehte) steigt es nach den hier nicht weiter gewürdigten 16% bei Archez erst einmal auf den Stepper, um das Laktat herauszutreten und ein wenig cool down zu betreiben (ja, auch bei 34 °C).
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Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta : 30.09.-10.10.2023

Die Meute kommt oder: Valium-Express auf Speed!

Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, Andalusien

01.10.2023, hagen306: Wir haben es schon immer gewusst: Rennradfahren hat irgendwas mit Drogen zu tun. Gestern nun stellten wir in (sportlicher 0,0%-)Bierseligkeit fest, dass Kalium, Valium oder was auch immer gut gegen Krämpfe sein soll. Probiert haben wir es nicht, aber beschlossen, dass wir keine Krämpfe bekommen werden auf der Runde durch die Sierra Nevada. Ebenso haben wir beschlossen, dass es (vorerst) nur einen Hagen pro Gruppe geben darf, werden aber eventuell beiakutem Valium-Mangel diese Regel aufweichen. Auf Speed sind aber (wie eigentlich fast immer) so einige am ersten Warm up rund um den Viñuela-Stausee. So hübsch warm es derzeit ist, so trocken ist es auch, mittlerweile hat der türkisfarbene See nur noch 5% seiner Kapazität - Tendenz definitiv nicht steigend.

Steigend sind aber natürlich die Straßen, sanft schleichend zwischen 5 und 8%, oben ist natürlich Sonne. Ist ja auch der Puerto del Sol. Kurzer Snack und dann ein wenig wie angestochen (von der Sonne?
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Mit Laura Dahlmeier und Willem Dafoe durch Korsika

Corse (Korsika)

24.09.2023, thomsen79: Prominent besetzt war unsere Reise auf der schönen Insel. Angeblich wurde auch Christian Bale gesichtet.
Abwechslungsreich war unsere Woche, in der Natur und auch beim Wetter haben wir einiges gesehen oder auch abbekommen. An vorderster Front immer unsere gute Laune, Spielchen am Berg, bestes Essen beim Mittagsbuffet oder in unseren Unterkünften.
Es gibt nicht viele Inseln wo man so abwechslungsreich hoch hinaus kann, um dann von über 1400 Metern wieder bis auf 0 ans Meer hinunter zu fahren. Über fünfzig 2000er gibt es auf der Insel, einige haben wir davon auch gesehen. Andere waren in den Wolken verschleiert.
Auf der letzten Etappe haben wir nochmal alles mitgenommen. Anfangs auf einer 43 Kilometer langen Abfahrt wieder eine wunderschöne Schlucht.
Dann einsame Strassen garniert mit den schon erwähnten Spielchen am Berg. Im korsischen Hinterland haben wir in Loreto di Casinca einen schönen Platz gefunden und hervorragend gespeist.
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Ein Klops, Dusche von oben und die Sprüche des Tages.

Corse (Korsika)

22.09.2023, thomsen79: Was gibt es schlimmeres als bei schlechtem Wetter die Calanche und Spelunca Schlucht zu fahren? Richtig, beides NICHT zu fahren. Aber das kann ja jeder für sich selbst entscheiden, schließlich haben wir heute eine harte Etappe mit vielen Höhenmetern. Beim Frühstück hat sich in Gruppe 3 eine Etappen-Abkürzungsavariante rumgesprochen und schnell verbreitet. Von mir definitiv nicht, Track ist Track. Aber wir sind ja alle alt genug um das selber zu entscheiden. Was ich so gehört habe war die kürzere Variante Landschaftlich auch schön, Regen hatten wir ja alle.
Nicole konnten wir noch für die geplante Route begeistern, danke Jochen.
Erste Dusche von oben dann nach dem ersten Pass unten am Meer. Dort soll auch der wohl schönste Strand der Insel sein, uns war das bei dem Wetter egal. Wir wollten weiter in die Calanche. Dort war das Wetter von oben wieder trocken und Basti konnte sein letztes Buffet für uns aufbauen. Herrlich die Felsformationen, auch bei miesem Wetter.
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Auf auf zum Col de St. Eustache mit seinen wunderschönen rötlichen Felsen

Corse (Korsika)

21.09.2023, thomsen79: Endlich ein unverschleierter schöner blauer Himmel, garniert mit einigen Wolken und wiederum angenehmen Temperaturen auf der Insel der Schönheit. Um Fotos zu schiessen also beste Vorraussetzungen, fehlen nur noch die Motive. Und die haben wir heut reichlich gehabt.
Es ging einmal über die ganze Insel von Ost nach West. Unser Plan Gruppe 1 und 2 zu vereinen ist voll aufgegangen. Die schnellen können am Berg miteinander spielen und durch die größere Gruppe wird die Chance allein zu fahren minimiert.
Erste Spielchen am Berg gab es dann auf dem Weg zu Basti seiner Verpflegung, hoch zum Col de St. Eustache. Wunderschöne rötliche Felsformationen (siehe Titelbild) begleiteten uns dabei. Hoffentlich hatten die Bergraketen auch Zeit für die schöne Natur. Immer wieder lohnend auch ein Blick nach hinten, sind das etwa die Felsnasen von gestern am Bavella Pass? Sieht ganz so aus:
Weiter geht es mit einer Augenzwinkernden Frage von Laurenz.
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Randnotizen die eigentlich keine sind. Und kann man P. Müde fahren??

Corse (Korsika)

20.09.2023, thomsen79: Heute kümmern wir uns mal um unsere Gruppenkonstellationen.
Gruppe 3 bei Dagmar, alles bestens. Die Maschinen machen vorne das Tempo und die Stimmung könnte nicht besser sein.
Dieser O-Ton von Dagmar beschreibt eigentlich alles: „Sensationell! Selbstläufer! “
Was geht ab in Gruppe 2 bei Simon? Ähnliches Bild, verschworene Truppe. Und das ist auch das Problem bei mir in Gruppe 1, denn hier könnten noch etwas mehr Teilnehmer mitfahren. Mehrere Versuche von mir oder auch von anderen aus meiner Gruppe waren bisher erfolglos. Wobei, Pascal springt immer zwischen Gruppe 2 und 1. Am Berg fährt er vor zu uns, oben angekommen dreht er wieder um und fährt mit Gruppe 2 nochmal hoch. Dort fährt seine Frau, O-Ton: „Den bekommt man nicht kaputt“. Ich habe es heute versucht, weiß aber bisher noch nicht ob ich erfolgreich war. Das werde ich später beim Abendessen erfahren und gegebenenfalls morgen wieder angreifen, es geht dann vom Hotel direkt in den ersten Berg rein.
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Ein weiterer Kulinarischer Tag mit mehreren Highlights auf der Strecke neigt sich dem Ende entgegen

Corse (Korsika)

19.09.2023, thomsen79: Ein weiterer Kulinarischer Tag mit mehreren Highlights auf der Strecke
Highlight um Highlight kämpfen wir uns durch die Woche. Gefühlt sind wir schon einige Tage auf der Insel unterwegs und haben kaum Zeit das erlebte in Ruhe zu verarbeiten. Der heutige Tag macht das auch nicht einfacher.
Start in Corte mit der kompletten Mannschaft. Am Vorabend habe ich noch schnell ein Leihrad beim Abendessen besorgt, ohne Di2 die kaputt gehen kann. Kurz nach 9 ist es am Hotel angekommen, danke Céline.
Wir starten auf einer schmalen Straße in die Restonica Schlucht, unser erstes Highlight des Tages:


Nächstes Highlight, folgende Kanapees die sich wie ein Gedicht lesen: 
1.
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Fernfahrt Nizza-Wien: 6.-22.07.2024

Ein Wort zur Preisentwicklung der quäldich-Reisen 2024



19.09.2023, Jan:

Seit dem 1. September sind die quäldich-Reisen der Saison 2024 buchbar. Einige Reisen haben teils hohe Preissteigerungen erfahren, und das in einem Marktumfeld, in dem sich die Preisentwicklungen im Alltag vornehmlich beruhigt haben. Darauf möchte ich kurz eingehen, weil uns immer wieder entsprechende Fragen erreichen.

Der Grund dafür ist sehr einfach: wir planen die Folgesaison jeweils im ersten Quartal des Jahres, die Saison 2023 also schon im ersten Quartal des Jahres 2022, und somit vor den großen Inflationssprüngen. Damit konnten wir die Inflationsauswirkungen 2023 noch zu einem gewissen Teil von den quäldich-Reiseteilnehmern fernhalten. Nicht komplett, aber weitgehend. 2024 sind wir nun in der Post-Inflations-Realität angekommen.
Die Inflation hat nicht alle quäldich-Reisen gleichermaßen getroffen. Je mehr Aufwand und je mehr Kosten in einer Reise stecken, desto höher fallen die Preissteigerungen aus.

Natürlich mussten wir auch die Gehälter der quäldich-MitarbeiterInnen sowie die Tagessätze von ReiseleiterInnen und FahrerInnen an die Inflationslage anpassen. Da sich die Inflation mittlerweile beruhigt hat, gehe ich derzeit nicht von weiteren Preissprüngen aus.

Zukünftig werden also wieder vornehmlich Qualitätssicherungsmaßnahmen den Preis treiben, in weitaus geringerem Maße. Wir ersetzen regelmäßig Hotels und weitere Leistungsträger, die gemäß Teilnehmerfeedback den Ansprüchen unserer TeilnehmerInnen nicht oder nicht mehr genügen. Auch unser hoher Anspruch an das Abendessen schlägt sich immer wieder auf den Preis durch, entweder im Rahmen höherwertiger Menus im Hotel oder im Rahmen des Abendessens außerhalb des Hotels in einem externen Restaurant.

Auch andernorts spielt Qualitätssicherung bei quäldich seit vielen Jahren eine große Rolle, auch und besonders in der Aus- und Weiterbildung des größten Aktivpostens der quäldich-Rennradreisen: dem quäldich-Team, bestehend aus über 100 Guides und FahrerInnen.

Wir nehmen unseren Auftrag für deinen Urlaub schon immer und weiterhin sehr ernst und freuen uns auf dich bei deiner nächsten quäldich-Reise.

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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Korsische Mufflons und Bartgeier

Corse (Korsika)

18.09.2023, thomsen79: Ein tierischer Tag liegt hinter uns. Was ist uns nicht alles über den Weg gelaufen. Große Kühe, kleine Kühe, hechelnde Hunde oder auch dunkle Schweine, allerdings im Gehege.
Wir kämpfen uns am Morgen durch Bastias Straßenverkehr, gerade als ich mich an den Autogestank gewöhnt habe, musste ich mich nach dem Abzweig zum ersten Berg wieder an saubere Luft gewöhnen. Es gibt schlimmeres. Wir verlassen also die Waschküche am Meer, die Berge stecken nicht in den Wolken, nur die Sicht könnte etwas besser sein. Aber auch das soll uns nicht stören am ersten Pass der wie ein Geheimtipp daher kommt. Kaum Verkehr, nur die schon erwähnten Tiere.
Unsere Mittagsverpflegung haben wir spontan von der ersten Passhöhe auf Kilometer 60 verlegt und wurden von Bastis Köstlichkeiten verwöhnt. Ich wusste schon was mich erwartet und bin mit reichlich Hunger bei ihm angekommen, wie erwartet die Richtige Entscheidung.
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Korsika-Rundfahrt: 17.-23.09.2023

Ein malerischer Rundkurs am Cap Corse

Corse (Korsika)

17.09.2023, thomsen79: Nach teils längerer Anreise sind heute morgen auch die letzten Teilnehmer rechtzeitig mit der Fähre auf Korsika angekommen und waren um 9 Uhr startklar. Wie schon am Vortag wettertechnisch eine Waschküche, deshalb auch meine Ansage am morgen die Etappe nicht zu schnell anzugehen. Da wir eine weitere Nacht im Hotel verbringen, ein für Quäldich Reisen entspannter Start weit nach 9 Uhr, schließlich musste vorab noch einiges zum Ablauf der Woche erzählt werden und auch über unsere heutige erste Etappe. Wir starten also unsere Rundtour entgegen dem Uhrzeigersinn und bleiben erstmal auf der Ostseite. Schnell tropfen bei der hohen Luftfeuchtigkeit schon die ersten Schweißtropen von der Stirn, das soll uns aber erstmal nicht stören da wir ca. 35 Kilometer flach mit etwas Rückenwind auf oder über dem Asphalt lang fliegen.
Die malerische Aussicht mit Genueserturm in Erbalunga ist dem leider auch zum Opfer gefallen. Einen kurzen Blick konnte ich aber erhaschen und muss sagen, verständlich das einige Maler diesen Ausblick festhalten.
Schließlich radelten wir alle über den ersten Pass des Tages rüber Richtung Westküste.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E6: Zum krönenden Abschluss nach Kronstadt

Südkarpaten, Karpaten, Dâmbovița

15.09.2023, radlrupi: Nachdem wir auf 1600 Metern übernachtet haben und Kronstadt gerade auf 600 liegt, geht es in Summe runter. Dafür dürfen die ersten 30 Kilometer die Sackgasse von gestern zurück fahren. Nur eine kleine Abweichung gibt es. Der Tourenplaner hat uns einen Pass vorenthalten, welchen wir durch eine Schleife von 500 Metern noch einsammeln. Damit kann auch der Pasul Păduchiosu als befahren eingetragen werden. 

Auf der E60 haben wir dann doch paar Regentropfen abbekommen. Zum Glück war die Abfahrt nach Brasov noch trocken. So konnten wir dem Regen davon fahren. Ein gemütlicher Einkehrschwung am Marktplatz und weiter geht es zu unserem Hotel, welches etwas höher gelegen ist. 

Für einige ist hier schon Schluss der Tour, nachdem der Bonus optional ist. Für alle die noch etwas mehr Landschaft zum ausklingen haben wollten, sind den Anstieg nach Poiana Brasov mitgefahren und somit war die Etappe keine Bergankunft mehr. Der Bonus war auf jeden Fall der krönende Abschluss. 



Ursprüngliche Etappenbeschreibung


Die Schlussetappe ist kurz gehalten.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E5: Kleine Highlights und die großartige Bucegi

Südkarpaten, Karpaten, Prahova, Dâmbovița, Brașov

14.09.2023, radlrupi: Die Highlights am Vormittag waren die Fotostopps am Schloss Bran und die Kaffeepause in Sinaia. 

Ab Kilometer 62 geht es dann mit Verkehrsentspannung in den Anstieg zur Bucegi. Für dieses weitläufige und wunderschöne Hochplateau nimmt man gerne den Überführungsteil in Kauf. 

Auch das Hochtal, in welchem wir übernachten dürfen ist einen Besuch wert. 

Um morgen schönes Wetter zu bekommen, mussten wir heute nicht mal aufessen. Es hat auf den letzten Kilometern angefangen zu regnen und somit ist die „Regenfahrt“ auch schon erledigt und es kann für unser Finale trocken bleiben. 

Ursprüngliche Etappenbeschreibung

Von Bran aus starten wir Richtung Norden, vorbei an den "kleinen Dolomiten" zur linken Seite. Wir nähern uns dem Pasul Paraul Rece. Danach wird es auf der Europastraße bis nach Sinaia verkehrsreicher. Wir üben wieder die Einerreihe. Der Lohn für diesen eher unschönen Streckenabschnitt gibt es ab Kilometer 62.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E4: Quäldich Reisen bilden (Episode 527)

Südkarpaten, Karpaten, Argeș, Brașov

13.09.2023, radlrupi: Am ersten Tag unserer Reise haben wir die Plosiv Konsonanten kennen gelernt. Heute ging es mehr um das Fach Geschichte. Wir starten unterhalb der Ruine von Cetatea Poenari welche Anfangs des 13. Jahrhunderts von Radu Negru Vodă erbaut wurde und nach mehreren Besitzern wieder verfiel. 

Was genau hat das mit unserer heutigen Etappe zu tun? Im 15. Jahrhundert erkannte Vlad III. die geniale Lage der Burg und ließ sie wieder herrichten. Er hatte noch den Beinamen Drăculea („Der Sohn des Drachen“). Seine ihm nachgesagte Grausamkeit und der Beiname inspirierten den Schriftsteller Bram Stoker zu seinem Roman Dracula. 

Die Brücke zu unserem Etappenziel schlägt erneut Bram Stoker, wessen Beschreibung in seinem Roman dem Schloss Bran sehr nahe kommt. Vlad III. war selbst nie dort, dafür verbinden wir diese beiden Orte heute mit dem Fahrrad. 

Sechs Sägezähne mit teils grausamen Straßenverhältnissen und zwei längere Anstiege später haben wir Bran erreicht.
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Pyrenäen-Klassiker: 2.-11.09.2023

Das Beste zum Schluss

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

13.09.2023, climbing chaiser: Wir heißt es doch so schön, das Beste kommt zum Schluss.Wir nehmen uns das natürlich zu Herzen und so gibt es am letzten Tag unserer Reise noch wahrlich traumhafte Bergkulissen und wohl die schönste Etappe der Reise.
Wir verlassen nach einer gewittrigen Nacht das Hotel in Richtung Col de Soulor. Die 600 hm zur Passhöhe lassen wir zügig hinter uns. Und as obligatorische Passfoto darf natürlich nicht fehlen. Was allerdings jetzt kommt lässt sich kaum in Worte fassen. 

Eine kurze Abfahrt bring uns zum Anstieg des Col d’Aubisque, doch schon in der Abfahrt eröffnen sich wahrlich epische Ausblicke ins Tal und hinüber zum Aubisque.Wir sehen schon die Gigantische Felswand am Cirque de Litor und die kleine, in den Fels gehauene Strasse die wir gleich entlang fahren.
Stauenend und mit großen Augen fahren wir nun zur Passhöhe am Aubisque auf der heute wohl ein Radrennen endet. Wieder mal ein Rummelplatz des Radsports.
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Pyrenäen-Klassiker: 2.-11.09.2023

Tour-Flair am Tourmalet

Pyrenäen, Occitanie

13.09.2023, climbing chaiser: Noch immer meint es der Wettergott gut mit uns. Strahlender Sonnenschein am Morgen kündigen einen epischen Tag an. Heute können wir das Flair der großen Radrennen genießen denn der Col de Tourmalet wirft seine Schatten voraus.

 Bevor wir jedoch am Le Géant du Tourmalet Fotos machen können stellt sich uns noch der Col d’Aspin in den Weg. Wobei, in den Weg stellen ist der falsche Ausdruck, man diesen schönen Anstieg, der nie zu steil ist, genießen kann. In Gruppe 1 zeigen sich am heutigen Tag die  ersten Ermüdungserscheinen oder ist es die doch die Ehrfurcht vor Tourmalet ? Gemeinsam kurbelt die ganze Gruppe nach oben und ist fasziniert von der Landschaft. Einzig die Kühe am Gipfel scheinen heute nicht den geselligsten Tag zu haben und verweigern ein gemeinsames Bild.

Eine lange Abfahrt bringt uns dann zum Fuße des Klassikers und wir gehen ihn also an, den Tourmalet, der einen Tag zuvor von der Vuelta bezwungen werden musste.
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Pyrenäen-Klassiker: 2.-11.09.2023

Königsetappe

Pyrenäen, Occitanie

13.09.2023, climbing chaiser: Wieder begrüßt uns ein sonniger Morgen und alle sind gespannt auf die heutige anspruchsvolle Etappe. Nicht weniger als drei Pässe stehen auf dem Programm.Wir verabschieden uns vom fast schon kultigen, kleinen Hotel in Oust. Die Hotelchefin macht noch schnell ein Gruppenbild und schon geht es wieder los. 
Eine lange, schnelle Abfahrt bring uns zum Fuße des Col de Portet d’Aspet. Dieser ist allerdings schwerer als es der reine Höhenunterschied. Gruppe 1 fährt trotzdem, wie immer ein schnelles Tempo. Kräfte einteilen brauchen wir nicht denn es folgt nur eine Abfahrt. Am Denkmal von Fabio Casartelli verweilen wir kurz und schon sind wir im Anstieg zum Col de Menté der uns ordentlich zum Schwitzen bringt.
Gut das unsere Mittagsverpflegung nach der Abfahrt schon bereit steht.

Nach der dringend nötigen Stärkung folgt unser drittes Highlight des Tages, der lange, einsame und wunderschöne Col de Peyresourde. Bei 34º und ohne Schatten ist er trotzdem ziemlich anstrengend so dass wir am Gipfel, die kultige Crêpes-Bude dankend in Anspruch nehmen und auch noch Kraft haben für die „kleine“ Zusatzvariante über den Col d’Azet.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E3: Bärenstärker Tag auf der Transfagarasan

Südkarpaten, Karpaten, Sibiu, Argeș

12.09.2023, radlrupi: Nach unserem Profi Ähnlichem Rücktransport im Bus nach Sibiu, starten wir in einer großen Gruppe Richtung Osten. Je weiter wir von Hermannstadt uns entfernen umso weniger Verkehr wird es. Über Nebenstraßen gelangen wir durch schöne Siedlungen wie Marpod, Kirchberg und Kerz. 

Durch diesen Schnörkel haben wir nur einen Kilometer auf der E68, bis wir auf die Straße der Transfagarasan gelangen. 

Nach kurzer Verpflegung am Fuß des Anstiegs, geht es für jeden Individuell in die 1500 Höhenmeter bei knapp 25 Kilometern. Diese ziehen sich erst im Wald und dann gut sichtbar als Serpentinen Eldorado zum Pasul Balea. 

Ein etwas längerer Tunnel trennt die beiden Bergseiten, bevor es in eine genauso lange Abfahrt geht wie der Aufstieg. Die beiden Seiten unterliegen unterschiedlichen Verwaltungsbehörden was erkennbar am Streckenzustand ist. Diverse Schlaglöcher waren nicht mehr zu umfahren. Mensch und Material hat diese Hürden erfolgreich gemeistert. 

Entlang des Stausees Lacul Vidraru hätte man meinen können die Norwegen Tour mit ihren ganzen Fiorden wurde komprimiert und vorverlegt.
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Pyrenäen-Klassiker: 2.-11.09.2023

Sehen wir doppelt ??

Pyrenäen, Occitanie

12.09.2023, climbing chaiser:  

Nach einer fantastischen Ruhetagsrunde die uns über den malerischen Col de Pailhères führte und ganz im Sinne eines Ruhetages, auch über 2000 Höhenmeter hatte, standen die Vorzeichen gut, um am 5. Tag unserer Tour den Doppelpass mit Port de Lers und Col d’Agnes unter die Räder zu nehmen.
Locker rollen wir am morgen los über eine kleine Höhenstrasse fernab vom Verkehr. Schnell erreichen wir nach gut 55 km Vicdessos wo Beate, mit der Verpflegung auf uns wartet.

Aber nicht nur Beate erwartet uns dort sondern auch Sebastian, der die Reise Atlantik-Mittelmeer begleitet und so stehen plötzlich 2 Quäldichbusse an der Verpflegung.
Gruppe 1 ist, wie immer, ziemlich schnell unterwegs, fährt zugig weiter und trifft die andere Reise Anstieg zum Port de Lers. Nach einer kurzen Abfahrt genießen wir die Ruhe und nehmen einen Kaffee am Bergsee bevor es auf den Col d’Agnes geht. Von dort haben wir schon eine tolle Aussicht ins Salat-Tal, wo auch unsere Etappenort liegt. 
Gruppe 1 spart sich aber die lange Talpassage und fährt noch über den Col de Saraillé bevor wir in Oust ankommen.

Entspannt lassen wir den Tag ausklingen.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E2: Mannschaft und Fahrzeuge seeklar - alle Leinen los

Südkarpaten, Karpaten, Vâlcea, Gorj, Sibiu

11.09.2023, Torsten: Wir stellen uns natürlich auf unsere Teilnehmer ein und holen sie da ab, wo sie stehen. Beim gestrigen Abendessen ergab sich ein launiges Gespräch mit Kapitän im Ruhestand Dietmar aus Wismar. Zum Start der Etappe über die lange Transalpina konnte ich direkt mehr weniger als mehr mit meinem Wissen und den neuen Begriffen glänzen, wohlwollend unterstützt vom Kapitän. Nachdem die Leinen dann auch los waren ging es auf den langen Ritt über die Transalpina: die ersten 40 km sanft ansteigend durch dichten Wald, 100 shades of green. Sehr schön, ab nach zwei Stunden kannten wir es dann auch. Also hoch zum ersten Stausee, weiter zum zweiten und dann endlich wirklich hoch zum Pasul Tărtărău. Passhöhe mitten im Wald, gleich weiter und runter zur Mittagspause. Danach frischte es auf, wir wollten den ​günstigen Wind von achtern nutzen und wurden direkt von einer Herde Kühen, Schafen und Ziegen ausgebremst. Das sollte uns noch zwei weitere Male heute passieren.
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Rumänische Karpatenrundfahrt: 9.-16.09.2023

E1: Willkommen in Siebenbürgen

Südkarpaten, Karpaten, Sibiu

10.09.2023, radlrupi: Gestern ging es bereits los mit einem kurzen Prolog mit gut 40 Kilometern. Da konnten wir uns alle schon mal kennen lernen und die ersten Radkilometer in Rumänien sammeln. 

Heute waren dann die ersten Pässe auf dem Programm mit der Hohen Rinne und für einen Teil noch hoch nach Jina. 

Bei super Wetter konnten wir in Sibiu in zwei Gruppen a fünf Personen auf dem Rad Richtung Păltiniș Ski Resort starten. Auf 1422 Metern war auch schon der höchste Punkt des Tages erreicht und es ging die Sackgasse 15 Kilometer zurück um dann bis Pojana die gleiche Strecke zu fahren. Ab dort fuhr die erste Gruppe eine kleine Schleife um den Anfang der Transalpina mit zu nehmen und die zweite Gruppe sammelte dafür noch den „Jina“ für die Passjagd. Durch diese Routenoptionen kamen beide Gruppen nahezu zeitgleich am Hotel an um dort noch ein paar Bildungslücken bei dem ein oder anderen in geselliger Runde zu schließen.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Tour d'honneur ans Mittelmeer

Pyrenäen, Occitanie

10.09.2023, meinhardvintler: Best Western war gestern. Bzw. heute morgen. Unser Tagesziel liegt jedoch in Argeles-sur-Mer, dem Endpunkt und Ziel unserer Reise. Daher machen wir uns voll motiviert auf den Weg mit neuem Track, der uns über eine kleine Seitenstrasse, raus aus Prades in Richtung Col de Palomere führt. Die langgezogene Auffahrt hat immerhin 19,5km mit 812 Höhenmetern. Das schreckt uns natürlich nicht und wir fahren bei noch angenehm kühler Luft beinahe geschlossen aufwärts, bis es zur ersten Attacke vor der Cafepause kommt. Alle aus der Fluchtgruppe sind froh, als die abgesprochene Cafepause in Baillestavy plötzlich unseren Gipfelsturm unterbricht. Gruppe 3 kommt kurz nach uns und der Wirt - der übrigens auch Deutsch spricht - freut sich über unsere Anwesenheit.

Wir setzen unsere Fahrt fort, und sofort folgen die nächsten Tempoverschärfungen, bis wir alle erschöpft am Col de Palomere ankommen. Gerade rechtzeitig kommen zwei Radfahrer, um uns beim Gruppenbild behilflich zu sein.

Ab nun ist entspannen angesagt, um die Tour d`honneur zu genießen.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Uns gehts gut. Saugut!

Pyrenäen, Occitanie

09.09.2023, bruckner13:  

Weil unser lieber Jan aus "positiven" Gründen gerade eine Schreibblockade hat, kommt der Bericht heute mal aus der Gruppe 3.
Und soviel steht mal fest: Uns geht es gut!


Schaut euch die Bilder an. Die sagen viel über die Stimmung in der Gruppe, unsere mehr und weniger vorhandenen sportlichen Ambitionen, die durchfahrenen Landschaften und über die in der Mittagspause in herzlicher Fülle angebotenen Leckereien.


Was sie nicht zeigen, ist das eigentlich durchaus sympathische Äußere des Zauberkünstlers aus dem Quäldich-Transporter, unseres phantastischen Basti. (Schließlich müssen wir das Risko einer Entführung in möglichst engen Grenzen halten. (der davon Beglückte auf dem Titelbild bin stellvertretend ich (also ersatzweise (ihr werdets ertragen :-) ))))

 


 

bis auf die völlig unzureichende Würdigung der Abfahrt vom Jau zutreffender ursprünglicher Werbetext:

So langsam verlassen wir die hohen Pyrenäen mit den von der Tour de France bekannten Klassiker-Pässen.
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Pyrenäen-Klassiker: 2.-11.09.2023

Fantastischer Port de Pailhères

Pyrenäen, Occitanie

06.09.2023, climbing chaiser:  4 Tage sind wir nun schon auf unserer Reise durch die Pyrenäen unterwegs und der Ruhetag lässt uns etwas Zeit das Erlebte zu verarbeiten. Vier Tage in drei verschiedenen Ländern mit verschieden Kulturen und unzähligen Eindrücken. 
Gerade eben saßen wir noch im Bus und fuhren nach Lourdes und schon sind wir den zweiten Tag in Folge in Ax-les-Thermes und genießen ein kühles Bier im lauschigen Spätsommerabend.

 Dazwischen lagen, wie soll es auch anders sein auf einer Quäldichreise, viele Pässe die wir mit dem Rennrad erkundet haben. Namenhafte Größen, die selbst Profis die Radprofis befahren müssen, genauso wie unbekannte Schönheiten. Der einsame Port de Balès, der Port de la Bonaigua als höchste Pass Kataloniens, der Port d’Envalira als unser Dach der Tour und heute als krönender Abschluss der ersten Hälfte der wunderbare Pailhéres.

Aber nicht nur die großen Pässe haben uns verzaubert sonder auch die kleinen unbekannteren und erst Recht die Abwechslung in den Pyrenäen.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Der Mythos Tourmalet erstrahlt für uns in neuem Glanz

Pyrenäen, Occitanie

05.09.2023, Jan: Der Tourmalet ist einfach der Tourmalet. Kein anderer Pyrenäenpass hat einen ähnlich klangvollen Namen, an keinem anderen ist die Vorfreude so hoch. Nirgends sind unsere Teilnehmer motivierter als hier: 18,8 km, 1415 Höhenmeter, 7,5 % im Schnitt. Hier ist jeder auf sich alleine gestellt, jeder fährt für sich oder vielleicht einem gleichschnellen Mitstreiter, einer gleichschnellen Mitstreiterin hoch zu diesem Monument. Unten noch unspektakulär, in der Almstufe dann aber mit tollen Blicken voraus auf die Passhöhe, und irgendwann auch dem Pic du Midi mit all seinen astronomischen Aufbauten links darüber. Sehr gleichmäßig, nur der letzte Kilometer bäumt sich mit 10 % nochmals auf. Der Verkehr ist heute, an einem Dienstag Anfang September, auch am pyrenäischen Monument der Monumente gleich 0. Hier am Tourmalet herrscht der Radsport vor.

Oben ausgelassene Jubelstimmung. Unsere Gruppe 0, Tom und Volker, haben uns die einzige Biertischgarnitur in der Sonne gesichert, wo wir uns ausgiebig bei Café, Cola und Kuchen stärken.
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Fernfahrt München-Venedig relaxed: 26.08.-3.09.2023

Ciao Venezia

Alpen, Venezianische Voralpen, Venetien

05.09.2023, Ullinger:  

CIAO hat in der italienischen Sprache ja 2 Bedeutungen. Man gebraucht es zum Ankommen und zum Abschied.
Also sagen wir heute "Hallo" und "Tschüss" und sind nach 7 harten Tagen in Venedig angekommen und gleichzeitig geht unsere gemeinsame Tour hier zu Ende. 
Wir alle sind froh und glücklich. Zu Recht! Denn wir haben es geschafft. Ohne Stürze o.ä. heil und gesund anzukommen. Sagt sich manchmal so einfach dahin. In unserem Fall steckt schon mehr dahinter. Wir hatten eine sehr fordernde Woche. Bei schönem Wetter kann ja jeder lustig sein. Natürlich haben wir uns das alle gewünscht und natürlich wusste jeder zu Beginn, dass es eben nicht so werden würde und trotzdem sind wir los gefahren. Unter solchen Bedingungen Rennrad zu fahren, noch dazu im "Urlaub", dazu gehört schon schon was. Wir sind also die aus dem Garten, da kommen bekanntlich nur die Harten rein. 
Unser letzter Tag führte uns aus Belluno hinaus nach Süden zum Kuriosum/Highlight, dem Passo San Boldo.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Weiter geht's auf den Spuren der Tour de France Richtung Mittelmeer: Klassikerstimmung an Marie-Blanque und Aubisque

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

05.09.2023, Jan: Auf den letzten Etappen haben wir uns im Pyrenäen-Niemandsland aufgehalten, mit unerwarteten, entrückten, wunderschönen Eindrücken. Heute der erste doppelte Paukenschlag: Der Col d'Aubisque erwartet uns, natürlich mit dem klassischen Vorglühen der Tour de France am Col de Marie-Blanque. Die vorhergesagten 34 Grad sind fast eingetreten, nicht aber meine Ankündigung klarster Sicht am Aubisque: den ganzen Tag waren wir wie in einer Suppenküche unterwegs, bei schwülwarmen Temperaturen und einem Dunst, wie ich ihn selten erlebt habe.

Basti erwartet uns erst am Aubisque, nach 2300 Höhenmetern. Zu spät für mich, so dass wir eine Pause in Eaux-Bonne einplanen, beim lokalen Supermarkt, der Baguettes mit lokalen produkten belegt. Leider nicht montags, so dass wir in die Crêpe-Bude einreiten. Meinhard will Crêpe, also bestellen wir, was das Zeug hält.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Wunderschöne Rampen der Westpyrenäen, gekrönt vom Col de la Pierre Saint Martin

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine

03.09.2023, Jan: Heute war einer jener erfreulichen Tage im Leben eines Reiseleiters, an denen das Tageswerk erst nach Mitternacht beendet wird. Weil die ohnehin schon volle Etappe noch weiter verlängert wird, eben weil es so schön war.

Der Tag beginnt im baskischen Niemandsland an unserem weit entrückten Hotel. Wir haben nur ein leicht abfallendes Einrollprogramm von 1,5 km vor uns, dann steht die erste Prüfung des Tages an: der Col d'Arthaburu. Die 800 Höhenmeter verteilen sich auf 6,2 km, bei zunehmend schönerer Aussicht des irisch anmutenden pyrenäischen Baskenlandes. Es ist heute morgen noch deutlich bedeckter, als ich es erhofft hatte. Dennoch geht's pünktlih los. Ein Defekt in Gruppe 1 würfelt die Gruppen ordentlich durcheinander. Letztlich fahre ich mit Micha dem Rest hinterher, was recht kurzweilig ist, weil er all die alpinen Hotspots aus der Kletterperspektive kennt. Derweil rampen sich die Pyrenäen immer drastischer auf, wir können weit zurück gucken, zurück bis zum Atlantik.
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Pyrenäen-Geheimtipps: 26.08.-3.09.2023

Baskische Kuhattacke

Pyrenäen, Nouvelle Aquitaine, Occitanie

03.09.2023, B-Schraube: Sind wir jetzt schon in Frankreich? Oder noch in Spanien? Oder schon wieder in Frankreich? Wieviel wiegt so eine ausgewachsene Pyrenäenkuh? Und was ist das eigentlich für eine seltsame Sprache mit all den G's, X's und T's?
Drei Mal geht es in zwei Tagen über den Pyrenäen-Hauptkamm, dabei teilweise auf schmalsten und abgelegensten Strässchen, wo man ohne Quäldich nie hinkommen würde. Die ausdauernde Gruppe erhält dabei mehr Lokalkultur als einem lieb sein kann - der Nahkontakt mit einer Kuhherde sorgt für einigen Nervenkitzel. Am Col d'Arthaburu und am Port de Larrau werden dann die Kletterfähigkeiten auf's Extremste getestet, und für tauglich befunden. Zwei lokale Radsportler versichern auch gerne, dass es sich bei ersterem Pass um den härtesten Anstieg Frankreichs handle. Somit ist die Sache klar und besiegelt: Alles Helden.
Über den wunderschönen, gut ausgebauten, und doch sehr verkehrsarmen Col de la Pierre Saint-Martin werden wir vom Rückenwind förmlich zurück nach Frankreich geblasen - für viele sowas wie der krönende Abschluss der einsamen Tage im Pyrenäen-Grenzgebiet.
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Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer II: 1.-10.09.2023

Darum ist es im Baskenland so grün, oder: zum Glück hat es zweimal geregnet!

Pyrenäen, Navarra, Nouvelle Aquitaine

02.09.2023, Jan: Die schnellste Busanreise aller Zeiten von Freiburg an den Atlantik mit Ankunft schon um 13.30 Uhr erlaubte uns eine wunderschön entspannte Einrollrunde über zwei Pässe gestern Nachmittag, bei bestem Wetter, und anschließendem Sprung in den Atlantik.

Optimal, denn für den heutigen ersten Etappentag unserer Pyrenäen Atlantik-Mittelmeer-Querung ist nur einmal Regen angesagt: von morgens um 9 bis abends um 9. Eine Vorhersage, die zum Glück nur fast eingetreten ist. Eine längere nächtliche Teamsitzung mit minutiöser Fahrtzeitberechnung ergab folgenden Schlachtplan: die drei Gruppen starten ab 11.30 Uhr im Halbstundetakt, damit wir alle möglichst zeitnah bei Bastis Verpflegung eintreffen, und er somit eine Chance hat, unser Gepäck pünktlich ins Hotel zu bringen. Die Abfahrt ist so spät gewählt, damit wir keineswegs vor 16 Uhr im Hotel sind die Zimmer so garantiert bezugsbereit sind, wenn wir als 32 begossene Pudel die Etappe beenden.

Natürlich wären wir bei diesem Hundewetter zuhause alle nicht los gefahren, und natürlich goss es beim Start aller drei Gruppen in Strömen.
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Fernfahrt München-Venedig relaxed: 26.08.-3.09.2023

Etappe 5 und 6, wir erreichen Belluno

Dolomiten, Alpen, Venetien, Trentino - Südtirol

01.09.2023, Ullinger: Etappe 5 u. 6

Wir erreichen Belluno.

Die schöne alte Stadt am Alpenrand erwartet uns mit warmen Temperaturen und der ganze Tag war sonnig. Wir haben‘s uns verdient! 

Vorgestern morgen starteten wir in Cortina d‘Ampezzo zur Dolomiten Highlight Runde. Unser Guide Markus fiel leider wegen einer Magenverstimmung aus und so disponierten wir etwas um. Martin, starker u umsichtiger Fahrer aus der sportiven Gruppe sprang dankenswerterweise ein und übernahm eben diese als Guide. Der andere Markus in unserem Team übernahm meine ausdauernden Fahrer und ich spannte mich vor oder hinter unsere entspannte Gruppe. So aufgestellt konnten wir alle bei feinstem Wetter los und den Pässe Valparola, Falzarego, Grödner, Sella unseren Besuch abstatten. Der Tag nahm seinen Lauf. Fotos für die Ewigkeit wurden geschossen, wir hatten Zeit und sogar die Hälfte von G3 liess es sich nicht nehmen auch noch den Pordoi zu guter Letzt zu befahren.  Eine Kaffeepause in La Villa ließ uns alle zusammen laufen, schon kurz darauf gab’s Mittag und dann schön voll ins Grödnerjoch.
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Die Rhön – Bergglühen in Deutschlands Mitte: 31.08.-3.09.2023

"Vor 10kg hätte ich mich darauf gefreut!" - Kreuzblick am Kreuzberg

Hohe Rhön, Rhön, Sinntal, Kuppenrhön, Bayern, Hessen

01.09.2023, hagen306: Natürlich muss man auch einmal auf den Kreuzberg, den heiligen Berg der Franken. Dies geht natürlich einher mit einigen längeren Stiegen und saftigen Rampen. Im Streckenbriefing versuchen wir diese so galant wie möglich zu verharmlosen, doch der geneigte Radsportler mittleren Alters durchschaut dieses Manöver sofort und stellt mit süffisantem Grinsen fest: "Vor 10kg hätte ich mich drauf gefreut" - Doch auch mit der nunmehr satteren Straßenlage wird er das Streckenprogramm hübsch abspulen, um in den letzen 20km Dauerregen dann festzustellen: "Irgendwann macht´s dann auch wieder Spaß!".

Der Tag im Schnelldurchlauf: Niesel beim Start, Premiumstrecke duchs Gichenbachtal hinauf in Richtung Schwedenwall. Wer braucht da noch Panorama? Nebel hat ja auch was. Und ab morgen soll ja wohl wieder eitel Sonnenschein sein. Kurzer Stopp in Bischofsheim - let´s give it a go! Also rauf auf den Kreuzberg. Denn schließlich kann keine Rampe steiler als des Himmels Ballast nass sein.
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Pyrenäen-Geheimtipps: 26.08.-3.09.2023

Abenteuer im Niemandsland

Pyrenäen, Aragon, Navarra

31.08.2023, B-Schraube:  

Sonne. Endlich! Alles andere ist Nebensache an diesem dritten Tag. Wobei diese Nebensache aus einer sehr schönen und abwechslungsreichen Strecke besteht. Breite spanische Strassen mit rollenden Anstiegen wechseln sich mit kleinen, versteckten Strässchen ab - als Höhepunkt wartet die fantastische Schlucht von Añisclo auf dem Weg zum Alto de Fanlo. Dazu gibt es nach dem Túnel de Petralba minutenlang Highspeed ohne Bremsen. Also für jeden und jede etwas dabei. Viel mehr muss man dazu eigentlich auch nicht schreiben. Einfach ein Tag wie aus dem Quäldich-Bilderbuch.
Auch der vierte Tag lässt sich gut an. Flüssig drücken wir die ersten 40 eher flachen Kilometer auf erneut gut ausgebauten Strassen weg. Der Transitverkehr zum Somport stört nur wenige Kilometer, dann geht es auf verlassenes Geheimtipp-Terrain. In diesem konkreten Fall bedeutet das unter anderem, dass wir plötzlich vor einer Brückenbaustelle stehen.
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Fernfahrt München-Venedig relaxed: 26.08.-3.09.2023

Zu den Drei Zinnen oder I love 15%

Südtirol, Dolomiten, Alpen, Trentino - Südtirol, Venetien

30.08.2023, Ullinger: Etappe 4

 Königsetappe? Ein harter Tag

Heute konnten wir uns auf einen komplett trockenen Tag freuen. Auf noch etwas feuchtem Radweg folgten wir der Drau flussaufwärts bis wir mal eben kurz einen „Schlenker“ über die Pustertaler Höhenstrasse machten. Puh..da ging uns aber bald die Puste aus im Val Pusteria. Ziemlich steil und das ohne Pause kletterten wir den Hang hinauf. Wolkenfetzen auf Augenhöhe, tolle Ausblicke, schöne Morgenstimmung und ENDLICH ein Gefühl von etwas Wärme (mal abgesehen von der, die unser Körper bei 10 -12% selber produziert natürlich). 

Super! So kann’s weitergehen. Ging es auch. 
Irgendwann hatte die Straße auch mal ein Ende und wir landeten wieder im Tal. Ein paar Kilometer und Espressi später waren wir auch schon Italien. 

Matthias wartete mit seinem Pausensnack in Toblach und ab da stiegen wir in die Dolomiten ein. Langsam ansteigend an schönen Seen entlang.
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Fernfahrt Nizza-Wien: 6.-22.07.2024

Das quäldich-Reisejahr 2024: es ist angerichtet!



30.08.2023, Jan:

Die Hochsaison unserer Rennradreisen 2023 hat den Zenit überschritten. Parallel haben wir seit Januar das Rennrad-Reise-Programm 2024 vorbereitet, das wir euch nun vorstellen können. Wie immer enthält es viel Altbewährtes, aber auch viele schöne neue Rennrad-Reisen mit ganz viel Passion, Neugier, Sehnsucht und Rennrad-Lebensart.

Alle Rennradreisen 2024 in der Terminliste

Neu im Programm sind das Bergtraining an der spanischen Costa Blanca im März, die mit viel Spannung erwartete Norwegen-Rundfahrt, die Matterhorn-Umrundung mit dem Nivolet, die Österreich-Rundfahrt sowie endlich auch eine Pyrenäen-Reise Relaxed. Ferner gibt es erstmals einen Kurztrip nach Luxemburg, und die Reiseverläufe der Cottischen Alpen sowie der Monumente der Südalpen haben wir überarbeitet, miteinander verzahnt und besser aufeinander abgestimmt.

Im Folgenden führe ich dich chronologisch durch den Jahresverlauf. Wir freuen uns auf dich im Rennrad-Jahr 2024!

 

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